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以前A+级车市，几乎都被合资车型把持着。从帝豪GL的给力态势看，中国自主品牌在此细分市场的“发射”要实力开演了。

?在秋冬之交，能够去海南试驾是件很惬意的事情，因为没有雾霾，只有椰林、沙滩和海水。

车透君日前参加了吉利帝豪GL的试驾，此次试驾地点选择在了海南岛上的文昌市。

那里有大名鼎鼎的文昌鸡，更有扬国威的文昌卫星发射中心（于年10月竣工，是我国四大卫星发射中心之一），“长征7号”就在这里顺利发射。

吉利帝豪GL选择在此处试驾，其意不言自明，自主品牌的A+级车将在此“发射”。

帝豪GL的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm，采用了涟漪式的中网设计与细长的大灯组融为一体显得简洁大气，品牌标识位于回纹的最中心，而且采用了亮金色边框包裹以提高识别度。

头灯组合采用双光透镜，保证了夜晚良好的照明效果，同时车头下边缘配有LED灯带，这项配置在雾霾日趋严重的中国尤为重要，能有效提高行车安全。

上下双腰线设计的车身侧面很修长，车尾采用当下流行的“快背式”设计，很能迎合年轻消费者的青睐。

帝豪GL的内饰，延续吉利3.0时代精品车系的出色设计。中控台上方的轮廓线条，灵感源自西湖断桥，配合G形回纹饰条，多处充满中国元素的设计，营造出独树一帜的国车氛围。

配备8英寸中控高清触摸屏及G-NetLink交互系统，则是帝豪GL追随互联网时代的标准配置。

更值得一提的是，AQS空气净化系统变成了帝豪GL的标配，这对于深陷雾霾困扰的城市消费者很是有用。

帝豪GL在配置方面也毫不含糊，电动调节、折叠、加热、无钥匙进入和无钥匙启动一应俱全，且人性化程度很高。

沿用了吉利“安全识别圈”设计理念，帝豪GL的安全配置也是诚意十足，包括ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统，博世9.1版ESP、TPMS智能胎压监测、6安全气囊、倒车雷达、倒车影像，甚至AUTOHOLD自动驻车系统等全部配齐。

帝豪GL的动力系统与GS相同，有1.8L自吸发动机和1.3T涡轮增压发动机两种选择。车透君所试驾的车型是帝豪GL1.3T自动尊贵版，最大功率为95kW/rpm，峰值扭矩可达Nm/-rpm。搭载吉利自主研发的小排量涡轮增压发动机，匹配的是来自于德国格特拉克的6速双离合自动变速箱，具有油耗低、换档快、平顺性好的特点。与这款发动机匹配的是6速DCT双离合变速箱，具备手动模式以及ECO、SPORT两种驾驶模式。

试驾过程，令车透君感到惊喜的是不仅平顺而且反应迅速，轻踩油门踏板，车子便往前蹿出，应该说在动力上完全能够满足家庭需求。

另外能够体现吉利用心之处的是，整车的NVH性能很不错，在车厢内感受到堪比更高级别车子的静谧。

帝豪GL携7.88万-11.38万元的售价区间已经杀向了A+级车市，在9月底上市后，10月份就迎来了销量新高，销量达辆。另据厂家表示，其订单已经超过了3万辆。

以前A+级车市，几乎都被合资车型把持着。车透君从帝豪GL的给力态势看，中国自主品牌在此细分市场的“发射”要实力开演了。

（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎