细心观察国内汽车市场，不难发现各个级别的车型对标的人群都是不一样的，中型车对标的人群是20万购车预算的消费者，这类消费者大多数会选择雅阁、凯美瑞或者是本田CR-V、奇骏这些SUV车型。但是能够有20万预算购车的家庭还是占少数，毕竟中国目前还没有一半家庭拥有车的，所以中国的普通工薪族还是占比最大的，而这一类的人群对于汽车的需求也是非常简单的，平时出行能够遮风挡雨，以及后期用车成本低就可以了，毕竟后期用车的费用对于很多家庭来说也是一笔不小开销。所以飞度、威驰或者是国产的帝豪、逸动等10万左右就能落地开回家的车型就成为他们的首选。

但在这从不缺乏优秀竞争对手的汽车市场里，总是会出现不少非常有潜力的种子选手，好比今天要跟大家介绍的这款车，不仅具备飞度极低的后期用车车本，同时还具备帝豪这些国产车的丰富配置、强劲动力以及大空间。要知道能够同时兼顾到国产车和合资车优点的车型非常少见的，但是比亚迪海豚做到了，定位于一款小型车，空间、配置、动力等方面完全是按照紧凑型车标准打造，甚至动力比大多数的合资紧凑轿车还要出色，这次工薪族有福了，9.38万起，一公里成本6分钱，重1.4吨提速7.5秒。

说到这，会有不少人担忧海豚的电池安不安全，续航里程够不够，冬季开车还敢不敢开空调等问题，恰好比亚迪最新发布的e平台3.0就是为解决这些问题而诞生的，未来比亚迪推出的新能源汽车将会有全面性的升级，而海豚作为该平台的首款车型，具体有有些方面优势呢？请往下看。

大家都知道，现在很多地方有充电桩了，平时充电也越来方便了，但是充电效率还没有明显的提升，针对这个问题，比亚迪e平台3.0也给出了很好的解决方案，它采用全球首创的电驱升压充电技术，充电5分钟最高可以行驶公里，刷新了新能源汽车领域的纪录，不得不说，就连特斯拉都自愧不如。而海豚最高续航里程可达公里，百公里耗电量仅为11kwh，折合下来一公里成本6分钱，而同价位的本田飞度百公里油耗5.6L，按照当下92号汽油的价格，跑一公里的油费起码要4毛5，这样对比下来，差距也就一目了然。海豚极低的用车成本对于工薪族来说，无疑是一种福音，大大降低了后期用车成本，还减轻了日常开销负担。

除了充电快用车成本低之外，海豚的动力系统也有十分出色的表现，因为比亚迪e平台3.0研发出八合一电动力总成，主要特点有两个，第一是零部件深度集中，有效降低系统的体积和重量，同时在扁线电机的配合下，海豚的电机额定功率提升40%，最高效率可达97.5%，最大能够爆发出马力，峰值扭矩达到牛米，相当于燃油车2.0T发动机的动力输出了，强劲的动力使得其自重1.4吨百公里提速仅7.5秒。第二就是全车噪音也明显降低和空间利用率提高了，即使海豚定位于一款小型车，车身长度不到4米2，但是它的轴距达到2米7，后排空间完全紧凑型车的水准，而飞度和威驰的轴距均为2米5出头。

此外，在大家最为关心的安全问题，该平台也拿出十分全面的解决方案，与传统电动汽车不同之处，就是创新使用电池一体化安全设计，有效提升碰撞能量的传递和保证车身结构的稳定性，再配合车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警、度全景影像、智能远近光灯系统等高级配置，使得海豚的安全性超越五星安全水准。而且海豚还使用了比亚迪引以为傲的刀片电池，并通过电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”针刺测试，以及成功挑战46吨重卡碾压测试，为了乘坐人员提供坚固如金刚罩般的出行环境。

看到最后不禁感叹，比亚迪海豚为国内汽车市场再次上演了一场“山外有山”的大戏，不仅各方面产品力都是越级表现，而且其背后e平台3.0技术简直是颠覆性的，将国内新能源汽车的技术高度上升到更高的台阶。关键海豚还给出9.38万起售价，完全与本田飞度价格重合，而且整车还质保6年，对比飞度3年质保更具市场竞争力。综合来看，同样是10万的预算，海豚无疑是消费者放弃飞度的“新选择”，空间、配置、安全性、动力、用车成本等多维度完全在飞度之上。