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十万级国产家轿的内卷，吉利帝豪L优势在哪？

作为公司的同事，老张是我平常打交道最多的一个，不为别的只因为我俩是一个小区的邻居，所以他经常会搭我的顺风车一起回家，而近期也许是因为家里生了小孩有需求，便有了买台家用车的需求，至于车型的选择上便是十万级左右的家用车：

“十万级的家用车，国产品牌有很多啊，好选。”

“就是因为太多了，眼花缭乱，不知道该选哪一款好。”

“比亚迪、吉利、长安三家的都可以啊。”

“我挺看好吉利的，你说帝豪高配和帝豪L(参数

询价

图片)我该怎么选啊。”

“那肯定选帝豪L（购车季）啊，你以为它只是增加了轴距吗？”

“L难道不就是增加了轴距吗？”

“当然不是”

......

对于十万元这个级别来说，国内的家用车不过光国产自主品牌的车型，甚至连合资品牌都有很多选择，但是在这个家里为，配置的丰富程度、车型的空间乘坐上，国产自主品牌还是有着它独特的优势，所以很多人在选择的时候，还是会优先考虑国产车型，这其中吉利旗下的老牌选手吉利帝L豪就是不能忽略的一款车型。

因为上市也有几个月了，所以相信外观方面大家都不陌生，虽然很多人说它的前脸像新款凯美瑞，但是仔细看会发现它还是有很多自己的设计风格，比如前脸超大的中网设计，让人感觉它有一股很激进、运动的风格，这相比大众最新凌度L的”媚笑“前脸看上去要舒服不少，并且由于是L所以//mm的长宽高，mm的轴距在同级中也都是偏优秀的，至于车尾部分感觉虽然和车头做了呼应，但总感觉不够大气，这也或许是它外观上唯一的缺点吧。

内饰部分它更多的是延续了家族化的设计风格，前排设计是家族最新的设计语言，这套设计在最近吉利的几款新车上也受到了不少消费者的喜爱，分层式的处理，搪塑包裹加上贯穿式出风口，都符合现代人的审美，除此之外12.3英寸的中控屏在同级中也算不错的，甚至比很多合资品牌的还要打。

除此之外，辅助驾驶方面，吉利帝豪L支持L2级别的辅助驾驶，也符合目前十万级这个价位中国品牌的主流水准。动力方面，1.4T的涡轮增压发动机可以爆发出Ps的最大马力和N·m的最大扭矩，这套动力相比帝豪上的1.5L自然吸气发动机还是要强上不少，并且由于定位稍高于帝豪，所以在行驶品质、车内隔音等方面比帝豪也是要强一些。而这个价位能有这样的车身尺寸、车内空间、配置表现，说实国产自主品牌里来也算是有着很高的性价比了。

写在最后：

吉利帝豪L这个新车型的性价比不光是在车名后面L的轴距提升上，外观方面它也更加运动、更加激进了，内饰的整个氛围也相当不错，并且在驾乘上面的质感它也是同级中不错的，所以以十万元这个级别的家轿来说，吉利帝豪L不管是外观、内饰、动力上的表现都很均衡，有着很高的性价比。