满意度
最满意的当然是帝豪的性价比，七八万买到CVT的变速箱，合资车的话连想都不要想，1.5L的发动机动力十分够用，新款的帝豪车长四米六，挺大气的，开出去一点也不小家子气，国产车就差一点品牌认可度，就设计以及质量来说，已经不比合资车差多少了。
内饰
尽管我提了帝豪，但我也不护短。帝豪的内饰设计还不错，清爽大气，成熟的商务风格，带一点精致感，皮质座椅也比较舒服。但是其他地方的用料略显寒酸，摸上去很硬，如果有更多的软性包裹就更好了，方向盘也是硬硬的，不过可以自己套个套子。
油耗
后面还要还房贷，养小孩，油耗太高的话也是一项压力，帝豪的油耗表现很出色，提车到现在油表显示6.9，而且拥堵的路况也跑了不少，能有这样的表现很满意。而且帝豪这款车销量很大，维护保养很方便，也能节省一些费用。
配置
我这台虽说是豪华版，但其实是次低配。配置尽管不是特别全，但是完全满足日常的出行，像是定速巡航、倒车影像、自动大灯、自动空调这些平时常用的功能都有配置，很方便，预算有限的话，如果要面子就买合资车，要是想开着轻松舒服还是得国产车。
空间
帝豪的空间也是不错的，轴距两米六五，后排一点也拥挤，头离车顶距离也有一大块。不太满意的是后排座椅中间凸起有点高，坐俩人比较合适，三个人的话中间不大舒服。
