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说起轿车，我们国内市场的品牌也是越来越多了，不像以前，来来去去就是那几个，像国产的吉利的帝豪，无疑是做的做成功的车型之一，在这个几乎是合资车天下的市场能做到月销量基本上万确实是不容易，可能是国产的车型越来越被大家认可了吧，像红旗的H5据说在上个月销量猛增，还占据了品牌内的销量冠军，相信国产车在不久的将来一定会望其项背的，因为现在有些合资车已经是混的越来越不行了，像这辆本田的凌派，曾经可是月销量轻松破万的，现在呢，堪称最憋屈的合资车，比轩逸上档次，沦落至9万，4月销量却不及帝豪一半，可以说是相当的惨淡。

本田这个品牌一直以来在国内都是比较具有影响力的，旗下的很多车型都是非常热销的，但是由于前段时间本田的CRV出现了机油增多事件，导致本田品牌的口碑受到了重创，可能是由于品牌效应吧，这辆车也开始有了降价，终端的优惠力度达到2万，汽车之家的车商城给出这辆车的最低报价仅仅只有9万元，因此对于这样的一个优惠力度，无疑把这辆车的性价比压榨到了最高，毕竟这辆车曾经也是风靡全国的，在年的时候最为突出，月销量都可以达到2万多辆，单从数据上说是非常不错的。

外观上，本田的凌派设计还是比较偏向于年轻时尚的，进气格栅与大灯的搭配很协调，车身上采用的是双锋面线条拉伸，看上去非常的具有冲击感，尾部的设计上棱角分明，在尾灯上采用的是和竞瑞相似红白搭配设计，很吸引消费者的视线，外观上相比与日产的轩逸而言虽然可圈可点，但是整辆车的气场与档次上绝对是要高过于轩逸的，因为日产的车型用料上非常的廉价。

内饰的设计上，还是有很多调侃的地方的，因为是合资车，内饰的设计上都普遍的要落后点，整个内饰的布局和轩逸的非常相似，从挡把到中控台的布局几乎一样，不过值得一提的是，这辆车的主要控制按钮还是旋转的，这就有点掉档次了，要是拿来和国产车的内饰一比，简直是差的太多，像众泰的Z，是价位差不多的车型，那个内饰简直可以说是用梦幻来形容，因此内饰的落后可能也是它销量不佳的一个原因吧，你们大家觉得呢？

动力上该车搭载的是1.8L的自然吸气发动机，对于动力而言看需求，应该够用，油耗上，这辆车的表现也算可以，百公里油耗6.8L。总体上来评价这辆车，外观的设计上还算不错，挺年轻大方的，内饰的设计上就有点落后，并且这辆车的配置上也是比较低，落地14万的车型都不带倒车影像的，所以在4月份的销量不及帝豪一半也是有理可循的。