吉利几何A搭载811电池续航里程达500

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年第四批《新能源目录》发布,比亚迪e2/吉利几何A/奔驰EQC等车型数据公布。比亚迪e2:比亚迪e2,在上海车展已经亮相,综合续航km,电池能量密度Wh/kg。比亚迪秦ProEV低配:也就是下图配置单的“标准版”车型,综合续航km,电池能量密度Wh/kg,搭载kW电机。比亚迪宋MAXEV:今年第一批新能源目录中宋MAX也上榜,当时是高续航里程车型,综合续航达km;本次申报的为低续航版,综合续航km。吉利几何A:搭载电池,电池能量密度达.44Wh/kg,综合续航里程达km。吉利帝豪EV:帝豪EV也用上了,续航和能量密度跟几何A一样。吉利星越PHEV:星越PHEV昨日上市,56km续航版补贴后售价18.88-20.22万元,80km续航版补贴后售价19.69-21.68万元。本次仅有56km的续航版进入工信部目录。奔驰EQC:上上个月就进入工信部新车申报,本月终于进入新能源目录,国产奔驰EQC拥有续航km的高续航版本和续航km的低续航版本。启辰D60EV:启辰D60EV长相惊为天人,但续航还不赖,综合续航km。雷诺K-ZE和它的三个兄弟:前有广汽传祺GS4PHEV一个车标四个品牌四款车,现有雷诺K-ZE三个车标四个品牌四款车,无论是雷诺K-ZE还是启辰E30还是风行T1还是风神EX1,综合续航都是km。荣威clever:车前的车标就已经暴露这是一款专为EVCARD打造的共享汽车,续航里程和电池能量密度都是贴着补贴标准的边沿。北汽EC3换标lite:完全就是北汽新能源EC3的外形,logo却使用了北汽高端电动品牌ARCFOX旗下的一款两门小车车型命名,续航也进行了升级。目前该外形的车辆共有三款,分别是本次申报的lite换标车,纯电续航km,北汽EC3续航里程km,北汽EC综合续航km。现代领动PHEV:无论是插混还是纯电,大多数老外的新能源车在纯电续航上几乎被国产新能源吊打,但韩系的插混例如K5PHEV和上图的领动PHEV诚意都还不错,比一些国产的插电混动品牌还要厚道。如果在北京也能纳入新能源,相信街头会跑满这款车的首汽约车。



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