导读
在国内汽车消费者年龄越发年轻化的今天，越来越多的品牌都致力于打造各种风格更加年轻、运动的车型。而同款车推出两种版本的例子也屡见不鲜，就比如今天我们带来的这款刚刚上市吉利帝豪RS。不过与许多车型不同的是，新车并非所谓的“徒有其表”，厂家在转变风格的同时也为其增加了更多实用的辅助配置，那么新车相比吉利帝豪两厢版车型有着哪些不同?我们一起来看看。
增加运动套件，看上去更年轻吉利帝豪RS在外观造型上与普通两厢版车型有着些许不同。首先新车针对前/后保险杠以及侧裙等处的造型及材质进行了相应调整，黑色塑料搭配银色装饰板不仅看上去更显年轻，也更加实用。同时，新车还加装了车顶行李架和后尾翼，让其整体视觉效果变得更加丰满且精致。
配置丰富更加实用吉利帝豪RS的内饰造型以及布局与普通版车型相比并无太大差异，但提供了RS版车型独有的黑白以及黑橙两种内饰配色可选。配置方面，新车增加了更多行车安全辅助配置，这点无疑进一步提升了该车的性价比，同时也会获得更多消费者的好感。
配置方面，从吉利帝豪RS与普通两厢版车型的对比中不难看出，新车全系增配了牵引力控制系统、刹车辅助系统、动态稳定控制系统（ESP）、随速助力转向调节(EPS)以及上坡辅助这五项实用配置，对于一款主打运动的车型来讲，这种做法还是值得提倡的，且对于部分考虑普通两厢版车型的消费者而言，在售价相差可接受的情况下，有这些辅助安全配置也让其变得更具吸引力。
空间方面，吉利帝豪RS与普通两厢版车型保持一致。从体验者的实际体验来看，其无论坐在前排还是后排都能够获得比较充裕的乘坐空间。至于储物能力方面，新车内部的储物格比较丰富，同时后排座椅还可放倒，对于一般家用来说还是完全能够胜任的。
搭载1.3T及1.5L两款发动机，并非好战分子动力方面，吉利帝豪RS与普通版车型一样搭载的是1.3T和1.5L两款发动机，前者最大输出功率98kW，峰值扭矩Nm。后者最大输出功率80kW，峰值扭矩Nm。传动系统方面，与其匹配的是5速手动或CVT变速箱。从新车的整体动力表现来看，新车并非人们想象的好战分子，更多时候他依然只适合于日常通勤。
总结综合吉利帝豪RS的整体表现来看，新车的推出无疑将进一步提升家族产品阵容。虽然从动力上来看新车并无明显提升，但偏向年轻运动的风格、更加丰富的配置以及相对亲民的售价，也势必能让其进一步提升在同级别车型中的竞争力。对于吉利帝豪RS来讲，极致的性能与操控并不是他的强项，但如果你不想花太多钱又想买一辆运动风格车型的话，吉利帝豪RS不失为一个值得考虑的选择。
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