对于普通家庭来说，选择一辆车是一件很纠结的事儿，购车过程中要考虑很多方面的问题，价格、外型、内饰、空间、工艺、油耗、口碑都要对比参考，紧凑型入门级车型在这个时候成为大家重要的选择对象，今天，我们拿出目前在市场上热销的3款车做个对比——新帝豪、别克凯越、大众桑塔纳，为什么选他们呢？主要是3个方面的原因：1、目前他们价格最接近的，2、市场销售量最接近，3、产品定位也是非常接近；让我们拭目以待吧！
今天的3位选手，都是3款车中最经典的入门级车型(最简配），分别是新帝豪1.5L手动时尚型，售价为6.68万（上海最低报价）；别克凯越1.5L手动经典型，售价为7.09万（上海最低报价）；大众桑塔纳1.4L手动风尚型，售价为7.09万（上海最低报价）。那么这三款车型哪款更值得购买呢？请您阅读下文看一看细节方面的不同。
价格对比：
价格上，新帝豪最给力的；
外型对比：
新帝豪造型源自欧洲美学设计标准，彰显成熟稳重、时尚动感，流露豪华大气风范；别克凯越的前脸始终如一，还是一如既往的经典；大众桑塔纳的前脸造型质感和简约，标准的大众家族设计；3款车相比较，新帝豪是最出类拔萃的。
从上表可以看出，新帝豪1.5L手动时尚型的长宽高为mm/mm/mm，轴距mm；别克凯越1.5L手动经典型长宽高为mm/mm/mm，轴距mm；大众桑塔纳1.4L手动风尚型长宽高为mm/mm/mm/，轴距mm；由此可见3款的长宽高和轴距数据新帝豪的优势非常明显的，凯越和桑塔纳相对比较接近。
新帝豪流线型车身设计，无不表露出整车动感优雅的完美气质；别克凯越侧面棱角分明，整体比例协调；大众桑塔纳侧面采用了贯穿式的高腰线设计，但稍显有些臃肿。
新帝豪尾部造型采用当今潮流设计，传递出前行的信心和气势，整体设计干练、稳健；别克凯越整体造型相对保守，尾灯和尾箱的设计看上去圆润稳重；大众桑塔纳尾部造型也是经典的德系车特点，但感觉有些严肃；在尾部造型上，新帝豪的设计远超其他2款车。
新帝豪轮胎规格为：/55R16，轮毂为铝合金材质，四轮盘式刹车；别克凯越轮胎型号为：/65R14，四轮盘式刹车；轮毂为铁质材质；大众桑塔纳轮胎型号为：/70R14，轮毂为铁质材质，前盘后鼓式刹车；从这点上看新帝豪显的非常厚道；
内饰对比：
新帝豪内饰呈现出现代简约的设计风格，上深下浅的配色和大量装饰条增添了时尚感，整体质感与内敛时尚的风格适合用户年龄群更广；别克凯越的内饰很朴实、简约，尽管是低配的车型，但整体的造型和布局还是非常有质感；大众新桑塔纳低配和高配的差异非常大，手动风尚型内饰采用全黑的设计，给人的感觉太过简单，甚至有些廉价，但大众的装配工艺还以一贯的；
新帝豪方向盘做工精细，提供给驾驶者绝佳的运动握感，整体设计前卫、科技、实用，一切尽在“掌”握，是3款车中手感最好的一个；别克凯越方向盘采用四幅式设计，材质采用PVC塑料材质，手感一般，整体操作灵活；大众桑塔纳三幅式方向盘做工简洁大方，手感方面比较到位；
新帝豪蓝色背光3.5寸TFT组合仪表盘造型很简洁，外圈加入装饰条增添科技感，各种车辆的动态信息让驾驶轻松惬意；别克凯越仪表板布局清晰明了，全新的炮筒式设计彰显了立体感；大众桑塔纳采用大众家族式仪表盘设计，简单明了，读取方便，但不足的是显示屏上少了行车电脑的配置；相比较新帝豪最为清晰直观，让人一目了然。
中控台对比：
新帝豪中控台配色和设计都比较现代，大量的银边饰条的加入，有效提升了内饰的科技感和档次；别克凯越在中控台同样采用了银色装饰板，使得内饰更显时尚和年轻气息；大众桑塔纳的中控台设计简洁，在用料方面太过于简单了，不是很厚道；很明显，新帝豪的用料和设计都显得非常给力；
空间和座椅对比:
新帝豪布质座椅，乘坐舒适，手感细腻，符合人体工程学设计，新帝豪的腰部支撑很舒服；乘坐空间方面，身高cm的乘坐者进入车内并将前排座椅调至最低位置后，其头部空间为四指；别克凯越采用打孔皮质座椅，整体质感看起来还不错，不过椅背和坐垫都设计得比较平，而且缺少包裹性，乘坐舒适性只能说一般般，乘坐空间方面，身高cm的乘坐者做到驾驶座，并将座椅调整到最低后，头部约有一拳的空间；大众桑塔纳黑色系布质座椅，乘坐起来柔软程度和包裹性都一般乘坐空间方面，身高cm的乘坐者做到驾驶座，并将座椅调整到最低后，头部约有一指的空间；
新帝豪身高cm的乘坐者移动到后排后，头部空间依然为四指，腿部空间为两拳，表现不错；别克凯越身高cm的乘坐者进入后排后，头部空间仅为二指，腿部空间为二拳；大众桑塔纳身高cm的乘坐者进入后排后，头部空间仅为二指，腿部空间为二拳；
新帝豪后备箱长宽高mm/mm/mm，容积升，在3款车中遥遥领先；别克凯越后备箱长宽高mm/mm/mm，容积升；大众桑塔纳后备箱长宽高mm/mm/mm，容积升；
动力对比：
新帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW（Ps)，最大扭矩N·m；别克凯越搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW(Ps)，最大扭矩N·m；大众桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率66kW(90Ps)，最大扭矩N·m；
新帝豪、别克凯越、大众桑塔纳3款车都是匹配的是5速变速箱；
悬架对比：
新帝豪前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为常见的扭力梁式非独立悬架；别克凯越前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为双连杆独立悬架；大众桑塔纳前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为复合扭转梁式非独立悬架；
安全对比：
从上表可以看出，3款车对于安全配置的区别还是非常大的，3款车在正副驾驶均配备安全气囊，在刹车防抱死系统和制动力分配方面能够给驾驶者带来更好地驾驶感受。这里需要特别提出的，新帝豪完全按照欧洲碰撞标准设计的，超高强度车身、各项人性化安全配置铸就了C-NCAP超五星安全、欧洲四星的安全典范；
质保对比：
新帝豪的整车质保期为四年或15万公里；别克凯越的整车质保期为两年或6万公里；桑塔纳的整车质保期为两年或6万公里。
最后，通过对比分析后，我们已经得出了结论，新帝豪在（价格、外型、内饰、空间、工艺、油耗、质保）方面都完胜对手。
不知道大家是否认可我的这个对比分析，如果觉得可以就给个赞吧！
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