竞争早已达到白热化的紧凑型轿车市场，向来都是国产品牌的薄弱环节，如果没有吉利帝豪撑门面的话，在销量前十名以内，国产品牌可谓是全军覆没了。
从大数据可知，吉利帝豪在年的销量达到了26.44万辆，位居紧凑型车市场第九，也是吉利旗下排名第二的畅销车型。
那么帝豪的吸引力来自于哪里呢？优秀的设计和高性价比自然功不可没，这也是帝豪行走江湖多年的一点人生经验。
通过大数据，我们一起来看看帝豪的车主们都是如何评价的吧。
车主1：落地价9万3千8，和同级别、同价位的车相比，最满意的就是帝豪的性价比和高配置了，1.5T+CVT的动力日常已经够用了，mm的轴距对内部空间来说表现尚可，黑色内饰的设计感很好，就是wifi功能太鸡肋了。目前跑了1万多公里，百公里油耗为9.1升，相比来说略高了。（三厢百万款1.5LCVT向上互联网版）
车主2：裸车价为6万5千元，外观大气空间满意，尤其是配置很丰富，内置了行车记录仪、天窗、无钥匙进入和启动等高端功能，非常实用，仿皮的座椅舒适性也很好，内饰氛围已经追上了合资品牌，钢琴烤漆的面板很高大上。得益于车重较轻，1.5的动力还算不错，提速能力好，但是夏天开空调后动力就呵呵了。目前跑了4千多公里，百公里油耗为8.4升，还算满意。（三厢百万款1.5L手动向上版）
车主3：最满意的就是外观和空间了，个人觉得比艾瑞泽5和长安逸动都耐看。内饰简洁明了，偏重实用，没有过多的花哨。操控性好，方向盘指向精准，尤其是走山路时容易掌握好方向。可惜悬挂调教偏硬，过减速带和坑洼路面车子会非常“颠”，底盘“砰砰砰”的响让人觉得很掉价。作为家用车，帝豪的性价比非常高，本人开车比较温柔，目前跑了3千多公里，百公里油耗为7.8升，表现不错。（三厢百万款1.5L手动豪华型）
车主4：总价不到9万的价格，各种配置齐全，基本不用后期加装了。自动驻车、后视镜加热、行车记录仪等功能实用，米色内饰明亮，前排空间大到没朋友！1.5L的动力足够用了，但是起步提速有点肉，目前跑了5千多公里，百公里油耗为8.2升，表现略高。（三厢百万款1.5LCVT豪华型）
如今购车预算在6-10万元区间内的消费者们，都很看重车子的性价比，而吉利帝豪依靠品牌影响力、以及产品自身的实力，在经过多年历练后积累了一定口碑，与同级别车型——艾瑞泽5、长安逸动、众泰Z、比亚迪G5等车型相比，性价比超级高，是一款表现非常出色的国产家用车，销量如此之高，也不无道理。
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