本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人charlyjiang。
我曾无数次思考过：什么样的车适合作为一个家庭的第一辆车？带着这样的问题，我询问过很多家中添置第一辆车的朋友。他们大多对车辆的概念比较模糊，而且预算紧俏。这样的环境下使得他们对车辆的期待值并不高，但拥有一辆车却能够极大程度地方便他们的生活。也就是说，相比其他人，一辆车将扮演着更加重要的角色。这样的一辆车是值得我们推敲的。
所以，我大概可以确定以下几个点。首先对于购买家庭第一辆车的人来说，预算永远是最敏感的因素，他们无力支付较为昂贵的车子，但同时这辆车对他又无比重要。如果一台车价钱不贵，并且在产品层面能做到基本的满足需求而且没有大硬伤的话，那真的再好不过了。然而成本永远是制约产品的第一要素，那么，对于一个家庭来说，第一辆车应该购买什么价位的？他们值不值得为这个价位的车子去努力实现购买的目标？
今天，摆在我眼前的就是这么一辆10万元的家用车，那么就请随我以推敲的眼光来看这辆车。
作为一辆满足家庭出行刚性需求的车，我对它的外观设计并没有什么期许。当一台崭新的帝豪GL的展车摆在我面前时，它的外观确实让我驻足揣摩了好久。前脸造型见棱见角，头灯组与吉利的家族回字形格栅很好地融合在一起。侧面线条也比较流畅，腰线那一条折痕似乎是在展现高超的钣金工艺。来到车尾看整车，尾部造型也很流畅，有意思的是，后备箱盖那里还俏皮地掀起了个小角，有点像扰流板的造型。这么一圈看下来，我脑海里一直浮现一个词：档次。当下中国品牌的车辆不缺设计，但能够把各个设计元素和谐融合一起的还是比较少的，帝豪GL算一个。
拉开车门那一刹，我默念了三句：这是一辆10万元的车。诚然，任何评价都要以价格作为参照，我自然不能把它与那些昂贵的家伙作对比。坐进车内，让我意外的是刺鼻的气味并没有如期而至，这等程度的内饰空气质量在一个需要处处抠成本的家用小车上实在难得。四下看看，还是吉利新一代车型的设计风格，挺耐看的。表面内饰的材料和做工都很精良，比如这辆中配的展车在车门板上用的皮革材料手感非常细腻，包括他的座椅材质也是如此。诸如顶棚和顶棚拉手这样容易忽视的地方也非常用心。前排我调整好坐姿后，能够有相当宽绰的空间、视野和不错的乘坐感。进入后排后，好感依旧。这主要归功于那个坐垫长、靠背缓的座椅，非常棒。
按照十万元的家用车标准来看，仅仅静态体验下来，帝豪GL已经完全称得上优秀。如今大多数这个价位的中国品牌车型，配置都做的已经不错了，空间有的车也不小，但是类似人机工程学的问题却不少。吉利帝豪GL经过我的一番推敲后确实没挑出什么刺儿来。他在一些细节的推敲点上，甚至比起自家两个前辈——博瑞和博越还完善。
