近日，中汽协公布了3月最新销量数据，其中乘用车共销售.63万辆，环比增长28.39%，同比增长1.70%。在轿车方面，共计实现销售99.02万辆，环比增长28.71%，同比下降4.93%，远远落后于车市整体的增长水平。

在3月份，新朗逸重新回到了轿车销量冠军的位置，不过仍然出现7.1%的同比下滑。另外从销量排名前十的车型中，大众系列除宝来外均出现了不同程度的下滑。而美系的新英朗和福睿斯涨幅明显。上月挤入前十的宝骏并没有继续实现突破，新帝豪成为中国品牌硕果仅存的车型，下面来看看各车型的具体表现情况。

NO.1大众新朗逸

3月销量：4.76万辆，同比下降7.1%

在3月份，大众新朗逸重新回到了轿车销量第一的位置，不过仍然处于下滑的趋势中。款新朗逸虽然在多媒体娱乐系统有所升级，但是整体提升并不大。在这种形式下，也留给身后一些对手反超的机会。

NO.2别克新英朗

3月销量：3.54万辆，同比增长25.6%

在凯越退市后，新英朗一直扛起了上汽通用在轿车市场的大旗。3月份，虽然新英朗从上月的第一名退了下来，但同比25.6%的增长仍然可以笑傲本月排名前十的车型。而作为同门兄弟的科鲁兹却没有这么好的成绩，反倒是售价偏低的科沃兹呈现出向好的发展趋势。

NO.3日产轩逸

3月销量：3.39万辆，同比增长1.9%

轩逸在3月份销量再次突破3万辆，同比微增1.9%，相比上月提升了四个名次。轩逸一直以不错的空间和舒适性受消费者







































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