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4月26日，吉利再次带来一款紧凑型SUV—帝豪S，此次新车推出4款车型，官方指导价为8.49万元-10.89万元。

其实在笔者最初知道帝豪要出帝豪S时，本有些疑虑的，既然已经有了跨界的帝豪GS为何还要出一款衍生品。

不过，看了今晚的帝豪S别具一格的“凡尔赛”上市发布会，便多少有些理解吉利的用心。

说的是真凡尔赛

这可能是笔者从业多年以来，遇见过的第一次是由准车主讲述，也是唯一一次由准车主发布新车价格的上市发布会。当然了，也是最凡尔赛的一次。发布会伊始，脱口秀演员杨蒙恩自称八级凡尔赛导师开始了他的凡尔赛之旅。意外的是，帝豪S的三位准车主却抢尽了这位八级凡尔赛导师的风头。“听说城市音符LED大灯，比卤素大灯寿命超十倍，也没什么，就是有点亮眼而已。”“有了草莓音乐系统、10个高保真扬声器在身，什么拜亚动力AKG了，算了，煲耳机煲腻了还是煲个汽车吧。”“同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，我以为上车后就没机会摸方向盘了，结果草率了。人家车都是?全景影像，没想到帝豪S是上帝之眼的?透明底盘，这就过分了。”“媳妇非给我买辆车，问我要空间还是要操控，要轿车还是SUV。小孩子才做选择题，我都要。结果媳妇就给了我买了辆帝豪，也没觉得这车有多厉害，1.4T的发动机也没有多猛，也就是获得过‘中国芯十佳发动机’而已。”你看，帝豪S的亮点就这样一一的被准车主用凡尔赛文学说了出来。幸好笔者是95后，不然还真得带个翻译才能听懂这当下时尚的潮流文学。而转念一想，90/95后不正是帝豪S出生的意义所在。

替帝豪GS守江山

众所周知，吉利帝豪上市多年，以其稳健的产品力，已经赢得了大批车主的拥护，可以说，每一款帝豪系车型都是吉利汽车的销量担当。在此之前，主流合资品牌都不敢去触碰的跨界SUV，竟然意外的让帝豪GS做成了爆款。截止到去年11月，帝豪GS累计销量突破了56万台。但是，如果你仔细去翻看，帝豪GS实际上已经没有了最初的增长势头，原因很多，一方面是其定位的用户偏85/90，这一部分消费者购车选择愈发挑剔。二是一款产品的生命周期，帝豪GS自年上市以来已有五年，这期间也并未做出大的改款换代，产品的生命力已至末期。在帝豪GS开辟了这个跨界SUV的细分市场之后，吉利目前也需要一款有着最新血液的产品守住这一江山。要知道，帝豪GS此前面对的竞争是非常激烈的。长安的CS35PLUS、CS55PLUS，哈弗的赤兔、初恋等产品，都纷纷瞄准了这个领域。帝豪S要想做到脱颖而出，那么就要将优势放大，然后把短板补齐。所以，我们看到顶着这一使命出生的帝豪S确实有着足够的料。来看官方是怎么定义帝豪S中的S的。据吉利官方解读，帝豪S中的S，是指“Sexy时尚造型，Smart知趣科技，Surprise冠军品质”这三重的含义。不管帝豪S是否能够完全把这三项做到极致，但起码反应的是帝豪S想要提供给消费者的东西，品质、科技、时尚，这三点也正是SUV车型最吸引消费者的三点，尤其是科技和时尚，是90后车主选车时首先要强调的两个点。除了上文说的草莓音乐智能交互系统、72色律动流光氛围灯、L2级自动驾驶以及1.4T发动机和?透明底盘外。还全系标配了全新GKUI吉客智能生态系统，且终身免流量，还支持OTA远程升级。全系标配一键启动+无钥匙进入、全自动恒温空调、防眩目内后视镜等丰富的实用配置，还通过项NVH研发指标的严格控制和项NVH降噪方案。还配备了高清行车记录仪、博世ESP9.3车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压数显系统等丰富的安全配置。并且，我们还看到前脸融入了科技吉利4.0设计元素后，给人的运动感、时尚感都更强了。再加上流动悬浮车身设计，和那18吋漩黑铝合金轮毂、运动红色卡钳、车顶行李架等运动组合，这完全符合了当下大部分90/95后对时尚设计的口味。老实讲，对于在8.49万元-10.89万元这个售价区间而言，你还能要求它怎样？

当然了，作为吉利帝豪家族进军主流SUV市场的新生力量，帝豪S的推出，也将势必快速推动帝豪家族年轻化的进程。在未来的A级市场中，帝豪的名声也将随着帝豪S的出生再进一阶。

只是不知，帝豪S是否还能再现帝豪GS的爆款现象。

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