情报速递汽车行业情报

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导读1、“国六”标准下主流的汽车尾气后处理技术;2、4月国内新能源专用车产销均不足台;3、豪华车渗透率持续提升,豪车经销商最为受益。行业资讯

1、5月全国乘用车零售逐步回升,批发走势偏弱

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乘联会:5月第三周零售达到日均4.4万台,同比增速-9%,在低基数下市场表现大幅改善,一至三周零售回升到-16%,较4月走势改善较好。第三周的批发恢复到日均3.9万台,同比增速-23%。

2、江苏省取消二手车省内流通的排放标准限制

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ac汽车:日前,江苏省公安厅交警总队发布《关于执行新修订的江苏省机动车排气污染防治条例的通知》,其中取消了“申请机动车在本省跨设区的市迁移的,所交验的机动车应当符合迁入地执行的国家阶段性机动车排放标准”的限制。

财秘认为:年,江苏各省辖市二手车迁入先后执行“国五”标准,全省二手车流通受限。此次取消二手车省内流通限制,有望提振汽车市场,尤其是二手车市场。

3、经销商库存已超万辆

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汽车之家:5月29日,中国汽车流通协会发布的《关于我国汽车经销商当前生存状况及相关建议的报告》显示,进入年,除少数品牌之外,经销商的新车毛利率普遍为负,亏损面积进一步加大。截至目前为止,全行业库存已经高达多万辆,流通环节库存占压的资金额高达亿元。

4、中国汽车流通协会建议主机厂回购国五车辆

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ac汽车:日前,中国汽车流通协会发布了一份《关于提前实施国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》,建议在今年7月1日及过渡期后,未能向市场销售的相关国五标准的产品,由生产企业进行回购处理。

财秘认为:消费者持币待购的观望情绪加重,更倾向于等待购买国六标准的新产品。因此,国五汽车打折现象非常严重。

5、年4月MPV厂商竟逆势提价

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盖世汽车:4月MPV销量为9.2万辆,同比增幅为-31.5%。值得注意的是,低端MPV市场正在出现“换血”现象。表现为,一方面多款高品质家用MPV新车上市;另一方面,老款产品借助年型车换代的机会增配提价,从而直接带动了低端MPV市场销售平均价上涨。今年4月,低端MPV市场销售平均价为7.99万元,比去年同期上涨了0.7万元。

6、年1-4月中国汽车出口量同比增长1.1%

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中商情报网:年1-4月中国汽车出口量为34万辆,同比增长1.1%。1-4月中国汽车出口金额为.43百万美元,同比下降1.3%。

7、天猫“一口价”特卖

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盖世汽车:天猫宣布,5月30日10点起,每天推出一台半价车秒杀,覆盖别克、大众、宝骏等热门品牌,最低1.99万元就能买辆汽车。同时,天猫推出路虎、沃尔沃、英菲尼迪等品牌余辆汽车以官方指导价7折左右,“一口价”特卖。

新能源汽车

1、印度科技学院研发低成本催化剂加速水分解产氢

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盖世汽车:印度科技学院的研究人员研发出一种低成本的催化剂,能够加速水的分解,从而加速产生氢气,是迈向大规模制氢的重要一步。与目前最先进的二氧化钌催化剂相比,新材料成本低了多倍,而且反应速度也更快。而且该材料可促进金属空气电池、燃料电池和电动汽车等设备的大规模应用。

公司要闻

1、大众子品牌将入华,专攻小型电动市场

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网上车市:西亚特汽车于本周表示将在中国安徽省合肥市投资约7.5亿美元,并开设一个全新的研发中心。该研发中心年正式建成,年正式开启运行,并专项投产“开发小型电动汽车,移动解决方案,组件以及汽车应用技术。”

产业数据

1、锂电池价格

2、钴锂价

国六专题

“国六”标准下主流的汽车尾气后处理技术

汽油机:尾气后处理装置主要有三元催化转化器、热反应器和空气喷射器等。

三元催化器是目前应用最多的废气后处理技术。废气经排气管进入三元催化器,将汽车排气系统中的有害物质碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物转化为水蒸气、二氧化碳和氮气。

热反应器是通过均质气体的非催化反应来氧化汽油机排气中碳氢化合物和一氧化碳的装置。

空气喷射器则是通过将新鲜空气送入发动机排气管内,从而使排气中的碳氢化合物和一氧化碳进一步氧化和燃烧。

柴油机:目前国内普遍采用的国六排放技术路线多为“EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的形式。

EGR就是废气再循环系统,也即内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术。

DOC指的是柴油机氧化催化器,通常为三段式排气管中的第一段,氧化废气中的一氧化碳、以及碳氢化合物,将其转化为二氧化碳和水,同时也可以吸收可溶性有机成分及部分碳颗粒,降低部分PM(微粒物)的排放。并将一氧化氮氧化为二氧化氮。

DPF,柴油颗粒捕捉器,也是三段式排气管中的第二段,主要作用是捕捉PM颗粒,对PM的削减能力在90%左右。

SCR指的是选择性催化还原技术,也是排气管中的最后一段,以尿素为还原剂,通过使用催化剂与氮氧化物发生化学反应,将氮氧化物转换为氮气和水。

ASC是氨气捕捉器,一般安在排气装置的最末端,位于SCR装置之后,通过催化氧化作用,降低排气中未参与尾气催化而泄露出的氨气。

产业观察

4月国内新能源专用车产销均不足台

年4月,国内新能源专用车生产和销售均不足台,同比、环比均不同程度下降。分析其主要原因,可能有以下几方面:库存积压严重、市场需求不及预期、受补贴大幅退坡影响。产量方面,近30家企业共生产新能源专用车七百余台,同比下降80.44%,环比下降61.83%。销量方面,国内二十余家企业共销售新能源专用车近八百台,同比下降43.35%,环比下降37.06%。

今日专题

汽车经销商

豪华车渗透率持续提升,豪车经销商最为受益

随着我国居民可支配收入的日益增长,人们对于高品质商品的追求将持续推动汽车行业的消费升级。年,中国豪华品牌销量为.6万辆,同比增长7.8%,销量占比由年的9.06%、年的10.63%提升至年的12.67%。豪车渗透率的提升是未来经销商业绩增长的一大推动力。

图1:-年中国豪华品牌销量(万辆)

图2:乘用车各价格段市场份额

对比中美两国乘用车市场,美国乘用车市场豪车渗透率稳定在14%左右水平。相比之下,我国豪车渗透率仍有较大的提升空间。

图3:-年中美两国乘用车市场豪车渗透率

未来豪车市场增长将长期受益于消费升级与渗透力提升驱动,豪华品牌增速有望保持高于行业平均水平,豪车经销商最为受益。

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