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吉利这几年的成绩一直很不错的，作为国产品牌，刚刚过去的7月份，吉利成功的拿下接近10万的销量。吉利在全球汽车市场上，它收购路特斯，入股戴姆勒，成功的在世界崭露头角，在国内自主品牌汇总也一直保持着榜首的位置，连续十年上榜《财富》世界强的公司。

当然吉利控股的成功离不开国人对吉利喜爱。国人一直对美好的事物与生活的祈愿有着很深的执念，喜欢图个喜寓意，图喜庆，图个吉利；吉利控股制造了吉利汽车，“吉利”又正中国人的喜好，买车嘛，就图个吉利。当然，吉利的成功远不止这些。如果说吉利汽车这个名字是撬开国人视野的钥匙，那征服用户的一定就是它的良心售价与超高配置。自从CMA平台量产化后，吉利星越，星瑞和星越L深受市场的好评和大众的喜爱，而作为吉利入门款汽车吉利帝豪更是突破百万。而近日，疑似从工信部传出了一组帝豪L的谍照，帝豪家族又将迎来一位新成员了？但从整体上看帝豪L有可能成为帝豪GL的换代。

我愿称之为“最不像吉利汽车的吉利”。

抱歉，看到这前脸，这进气格栅，有网友说像亚洲龙，但是，这难道不是雷克萨斯ES？

整车外观来说还过得去吧，这款帝豪L一改吉利原有的风格，第一眼着实让人有些不太适应。超大面积的黑色瀑式前脸，上面立着全新的吉利黑色LOGO，前大灯变得更加细长，仔细看大灯上方结构疑似是LED灯；一条腰线从副驾车门一直贯穿到车尾灯前，这种“半贯穿式”腰线在整个车市上采用的并不多，这也是在外观上所能看到帝豪L的不同之处。

此处还要小声哔哔一句帝豪L的前脸，仔细看它进气格栅整块的结构有类似小菱形的切割，这一瞬间又把我的脑回路拉到了长安UNI-T的野路子上，对密集恐惧症的人就显得不是很友好了；又像极了吉利新能源和长安新能源的封闭脸。难道帝豪L也可能是辆电车？

帝豪L的尾部造型从图照上看还是比较惊艳的。从后尾箱顶部的一行翘嘴尾翼到一条贯穿式的尾灯，上面镶嵌着和星瑞同款的GEELY标志，再加上底部隐藏式的排气，显得运动感十足。据小道消息称，此次还提供了多种款式供用户自行选装，显得诚意满满。不难看出，吉利开始贯彻自己“平台开放，用户共创”的发展理念了。

目前流出的谍照只有一个整车外观和选装部分的特写，内饰方面还并未曝光。参考现有的吉利帝豪GL和第四代帝豪，相信内饰部分应该大差不差。也许会在原有帝豪GL内饰基础上结合四代帝豪的升级方向进行新帝豪L内饰的打造。

车身尺寸方面，既然叫帝豪L，再结合星瑞和新帝豪的操作，这款帝豪L在轴距上应该也会有一定的升级，或许会有个+mm的加长？

动力方面依然会延续现款车型的1.5L发动机，最大功率可以达到84千瓦，匹马力，再匹配上5挡手动/CVT无级变速箱。架构方面应该会采用和四代帝豪同级的BMA架构。

价格方面我做个简单的猜测，老款21款的帝豪区间价是6.28万-9.18万而近期的四代帝豪尊贵和旗舰型充算顶配和次顶配吧，预售价是8.7万和9.2万，帝豪L的区间价应该在8.28万-12.88万左右。

所以，大家觉得这款“帝克萨斯ES”会是多少钱呢？