月销量持续破万

第4代吉利帝豪卖得好不止因为性价比高？

在轿车领域各大合资品牌百家争鸣的时候，自主品牌的主流家轿竞争力和市场占有率确实没有合资车型高，但也不是没有例外，比如在10万元级别市场的吉利帝豪。

想要选择一辆家用轿车，很多人会从日系的卡罗拉、轩逸，再到德系的宝来、速腾等，以及BBA等高端豪华市场选择，毕竟在轿车领域各大合资品牌百家争鸣的时候，自主品牌的主流家轿竞争力和市场占有率确实没有合资车型高，但也不是没有例外，比如在10万元级别市场的吉利帝豪，累计销量已超过三百万台，这样的成绩即便是许多合资车，也羡慕不已。前段时间它的换代车型第4代吉利帝豪上市后，势头也十分强劲，年10月更是突破万台大关，为什么会卖得这么好呢？下面一起来看看。

外观

在大家的记忆中，帝豪一直走的都是沉稳的风格，所以第一眼看到的话，应该会有种新鲜感，同样汲取了星瑞车型的设计元素，前脸格栅采用内凹的风格，犀利的大灯组搭配黑色三段式进气口，显得车头看上去非常立体，能感受到它变得更加精致、大气。车身侧面也更显修长，突出的腰线从前大灯贯穿车身延伸至车尾部分，整体线条显得干净利落，也将车身营造出饱满的质感。这种年轻化的设计也体现在车尾的设计上，贯穿式尾灯下方配以黑色饰板，熏黑的处理提升了质感。

内饰

进入车内，第4代吉利帝豪的内饰也和外观运动化的设计相得益彰，加入了当下很多流行的元素，空调出风口部位贯穿中控台，营造出不错的层次感，同时用料实在，整个中控台被软硬不同的两种皮质材料进行覆盖，无论触感还是视觉方面效果，都要领先同级，12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，让车内的科技感提升不少，屏幕效果以及功能和价格更贵的星瑞差不太多，也保留了一定的实体按键，增加盲操实用性。

空间

空间方面，第4代吉利帝豪的长宽高为XXmm，轴距为mm，车身尺寸在同级别的主流水准中，用户坐在后排时，腿部和头部都能够留有比较充足的空间，另外储物空间也非常丰富，手套箱、中央扶手箱的储物空间可观，还有一些零碎的储物格。

动力

第4代吉利帝豪全系搭载了1.5L发动机，传动系统匹配5挡手动和CVT无级变速箱，最大马力Ps，最大扭矩N·m，无论从参数还是技术来看，都没有太多亮点，不过在日常驾驶中并不会觉得难受，CVT变速箱，动力输出也很平顺。

写在最后

耀眼的成绩只能证明过去的成功，随着消费者对于年轻化、智能化的追求逐渐凸显，一成不变的车型自会淘汰出局，而从上面的描述来看，第4代吉利帝豪依旧是款各方面表现都十分均衡的车型，它在外观、内饰用料带来的改变相较于老款更加符合当下的主流设计需求，也依旧延续经济适用的特性，当然，从综合实力来看，第4代帝豪并非完美，不过如果以不到9万的顶配价格为前提，那它还会是消费者的主要选择之一。

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