吉利品牌发展概要
帝豪新能源隶属于吉利汽车品牌，简要的梳理一下吉利汽车的发展状况：
浙江吉利控股集团诞生于年，年进入汽车领域，多年专注于实业。年首登世界强并连续六年入榜。年上海车展前夕吉利品牌发布会上，吉利宣布取消旗下的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰三个子品牌，重新合并为一个吉利，并采取全新LOGO。
新能源汽车发展趋势
年9月工信部、财政部等公布了最新的燃油车和新能源车管理办法，双积分在年试行，年正式考核。基本理念就是生产燃油车扣分，新能源车加分的规则（具体见双积分相关文章）。
在这样一个大趋势下，吉利旗下的新能源产品目前发展状况和趋势如何，我们来从产品覆盖领域、性能、销量等几方面考察一番。（统计时间：-1-15）
吉利旗下全部产品列表（在售）
*备注：A是紧凑型，B是中型，按照德国汽车分类标准
小结：
燃油车领域：家用车型覆盖基本全面，没有微型车和MPV。SUV领域细分，缺少中型及以上车型。销量方面，博越表现出色，位居年SUV领域销量第3。
新能源领域：车型覆盖不全面，只有轿车。
性能方面：只有博越配备了四驱（价位区间14.18-15.08）选项，其余产品均为两驱。
结论：吉利旗下的新能源产品非常少，相比同车型的其它品牌，帝豪EV（纯电续航，快充45min）性价比有一定优势。不过整体车型覆盖领域太小，只在轿车领域有插电（无快充）和纯电各一款。
帝豪新能源产品价位与竞品
*T是带涡轮增压的，L就是普通容量升，不带涡轮增压
小结：
插混方面：比亚迪秦有着强大的性能和价位优势，同一车型，秦上市时间早，价位低，发动机性能高，续航里程高，具备快充功能。
纯电方面：帝豪EV基本可以打败多数竞品，唯独奇瑞艾瑞泽5e（.8上市）价格比帝豪EV相差不大的情况下还多了51公里的续航里程，并且快充只需30min，帝豪需要45min。
销量与销量竞品
*数据来源为搜狐汽车，12月尚未更新
年12月新能源汽车销量（达示数据）帝豪新能源未上榜
年全年新能源汽车销量统计（达示数据）帝豪EV第9名
年1月-11月帝豪新能源销量走势（搜狐汽车数据）
图片截取自搜狐汽车产销库_汽车产销数据
