刚刚，吉利汽车公布了8月份汽车销量，8月销量达台，同比增长30%，环比增长4.36%；前8月累计销量达台，同比大增41%。目前吉利已完成年度万目标的64%.
领克01/02表现优异
领克02仍处于销量爬坡阶段，8月销量环比7月大涨43.8%，达台；领克01销量稳定，为台，领克兄弟销量综合达台。
主力车型销量稳健
旗下主力6款主力车型月销过万（远景X3也可能过万），帝豪、博越、帝豪GL、帝豪GS、远景轿车、远景SUV销量稳定破万。相比上个月，远景SUV回升万台，帝豪轿车环比增长14%达台。
新车频出或超额完成销量目标
全新车型吉利缤瑞已于8月30日成都车展上市，预售价7.98-11.08万。缤瑞外形更动感时尚，主打年轻客户。
紧凑型轿车市场中，吉利已经布局帝豪、帝豪GL、远景和缤瑞四款车型，市场进一步细化，这也是吉利充分了解并满足各种不同的消费市场需求的一种产品布局方式。此外，缤瑞的上市，我们再次看到吉利对轿车市场的决心。吉利不仅想要在传统轿车市场站稳脚跟，还要在运动化细分市场中抢占先机。未来终归是年轻人的，更加运动更加个性的造型正是他们想要的，这也可以看作是吉利在细分化和运动化方面的尝试。
吉利四季度还有3款全新车型缤越、MPV车型、领克03，销量有进一步提升空间，预计年度总销量有望达-万，有望超额完成目标。
新能源车型首次月销破万吉利和丰田就混动技术开展合作
吉利8月份新能源车型销量高达台，首次破万；环比7月份增幅高达77.87%，表现优异。
成都车展期间，吉利CEO安聪慧对媒体透露，吉利目前正与丰田汽车进行混合动力技术方面的对接合作。
前些年，由于丰田汽车在混合动力技术上的“绝对垄断”，让欧美和中国在新能源车型发展方向上极力避开混合动力转而推广纯电动汽车（EV）。丰田加吉利两者在中国的市场占有率已超过10%，或将影响新能源汽车市场格局。
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