由于受到国产车崛起带来的影响，很多合资车企都调整了车型布局。大众就把旗下的捷达独立出来，成为一个独立品牌。现在宝来成为了一汽旗下的入门车型，为了降低这款车的购买门槛，我们迎来了20款车型。
全新一代宝来，还是保留了上一代车型X型的前脸设计，这种造型让车头显得更年轻，同时还有着几分运动的效果呈现出来，设计上这种宽大的进气格栅，让车头显得更加硬朗大气，很讨年轻人的喜欢。
车身侧面，保留了上一代车型利剑式的线条，平行式的双腰线让车身层次变得更丰富。在车尾部分，这款车也延续了家族车的设计元素，双边双出的多边形排气口，造型挺个性，配合上翘的尾翼线条，凸显出这款车年轻定位。
进入内饰，新车在细节方面进行调整，让内饰变得更加实用。虽然三辐式的方向盘保留了家族车的特色，但是该方向盘上集成了功能按键以及滚轮操控，操作起来更加简便。在配置上，新车增加了实时路况导航，语音控制，手机映射等功能。
在动力上，还是搭载1.5升发动机，89千瓦和牛米为发动机参数，匹配的变速箱为5MT和6AT，这样的动力足够满足日常行驶。在悬架方面，虽然还是采用后扭力梁，但是却新加入了HRS缓冲系统，增加了抗冲击能力，提升舒适感。
总之，新款宝来确实表现不错，新车9.88万的指导价更是良心，这价格的确是太接地气儿了。归结起来，新款宝来就是配置提升了，拥有了比帝豪帅气的外观，相信该车日后销量不可估量，大家认为呢？
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