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吉利品牌在国产中一向扮演着性价比角色，当年也是靠低价金刚和自由舰打出的知名度。但在博瑞取得成功之后，新一代的吉利车型价格都上升了一个档次，当然品质也大大提高。现在想买一辆高性价比吉利，似乎只有老款车可以选择了。

例如海景，作为一个被放弃换代的车型，海景在吉利销量中依然占有一席之地。论原因大部分是因为它太像别克凯越了（图为凯越，已经于去年停产）

新款海景经过改款取消掉了直瀑式格栅，重新设计了前保险杠，看起来和凯越拉出了距离。但它在设计时确实大幅借鉴了凯越，整体结构都是差不多的。

长mm宽mm高mm，搭配1.5L发动机最大输出马力。动力参数上比较老旧，实际动力肉也是海景被普遍不满的一点。比经典帝豪长了61mm，或者说是半个级别的差距。

只有两个版本——低配5.19万，而高配是5.69万。

单纯从性价比角度来看，海景确实鲜有对手，就是看有多少人能接受这老旧的外形和技术了。凯越虽然是辆别克，但它本身是韩国大宇的车，国内挂的别克品牌。所以学一辆老旧韩国车造出来的国产车，舒适度也是可想而知了。

优点是有一个比较实用的后备厢——相比凯越更大，且非常平整这也是海景在拉黑活车里出现率高的重要原因。

经过改款以后的海景内饰设计还算过得去，只是这个价位所换来的材质也基本只有硬塑料了。

作为最高性价比的一辆在售吉利，经典帝豪应该会很快接替海景的位置。