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大家好，本期要给大家带来的是《7万提了辆吉利帝豪，驾驶9个月后，车主：最想说二个字》。

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，万千厂商百花齐放，无数不错的车繁花似锦。“东瀛宝马”阿特兹，强势出场，从未落后。欧洲王牌标致，在同类里成为了标杆。注重获取精神享受的今天，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如帝豪。今天分享的嘉宾是老司机驾车者小李，前段时间，他提了帝豪，全款7万，究竟它其它方面是否真有优势呢？下面就让驾驶者为我们解答。

优点：最满意的就是外观和内饰了。九月份和媳妇在车展上逛了一下，一眼就看中了这款款帝豪的外观和内饰，大气的进气格栅、帅气的车标、Y型侧面进气口。在这个看脸的时代，帝豪也以大气美观的外观受到消费者青睐，新款帝豪前脸线条变得更加锐利，造型更加锐利，看上去非常顺眼！

缺点：不满意的就是后排没有空调出风口，天气热坐后排刚进去车里会难受，隔音效果差了点，跑高速胎噪有点，不过价位摆在这里，不能要求十全十美的。

外观：买车么样貌怎么能看不过去，虽然咱买的不是多么贵的豪车哇，但是帝豪的外观还是非常给力的，简单大气，沉稳内敛，整体的设计我都满意。

内饰：因为是手动向上互联版，所以基本上都是皮质的！手感不错异味异响：新车没有感觉异味，太阳下晒一天的话，还是有股味道，打开窗户还是很快就没有味道了。

空间：空间的表现还是挺不错的，一般都是我和女朋友两个人，只有等到放假的时候车子才可以坐满，基本上前后排空间的乘坐还是非常好的，宽敞不拘束。

舒适性：唯一不太满意的就是这个后悬架每次过减速带感觉颠簸有点大了了，车身抑制不太满意，但是毕竟价格放在这里还行吧。

动力：CVT无级变速，换档没有卡顿，起步稍微肉一点，正常一百一下无压力，上了一百稍微有点费力，毕竟1.5l得，已经很不错了。

操控：才开了没多长时间，反正感觉特别好开，方向低速轻，高速稳，便利安全！去过一次秦岭，弯路特别多，转弯侧倾不大，操控没有问题。

油耗：从四儿子店里提车后分两次加了块钱的油，今天刚好行驶了公里，油表显示三个格，还能跑公里，我感觉跑没点问题，百公里7.2左右吧，一次高速没跑，全是城镇道路跟国道省道，油耗挺满意。

性价比：国产车10w以下算是良心之作，支持国产车，支持自主品牌4S店售后服务：售后也挺好的，经常打电话问车的使用情况，以及告知注意事项购车：购车顾问热情周到，贴心服务，我和怀孕的老婆一起看车，基本上面面俱到。

选车经历：作为一个普通的上班族，首选就是性价比要高得，省油又实用性强的车型，帝豪综合下来对比，还是比较满意的，所以就它了。最后我想说二个字：满意！

听完车主的分享，我觉得，帝豪之所以能被消费者重点