中国A级紧凑家轿市场可谓是纷争激烈，德系、韩系、美系、日系各成一派，占据着紧凑级市场的大半壁江山，自主品牌虽起步较晚，仍出现了诸如比亚迪秦、吉利帝豪、荣威i5等佼佼者。尽管如此，却仍无法真正终结卡罗拉、轩逸、朗逸、英朗等合资车型在该级别市场的暴力收割，即便是销量如帝豪一般，也无法对其造成什么实质性的威胁。其实，自主品牌真正缺的，是一款能终结这种局面的标杆车型，而比亚迪全新秦的到来，让我们看到了希望。

11月5日，比亚迪“新一代智享座驾”全新秦燃油、“专业级真续航智能纯电座驾”全新秦EV上市，全新秦燃油售价区间为5.99万-7.69万元（年1月25日前首批车主专享）、全新秦EV售价区间为12.99万-13.99万元（综合补贴后）。全新秦以领先同级的性能、能耗、智能、安全、空间、品质等，在紧凑级燃油和纯电动家轿市场均树立起了“品智”新标杆。

全新秦燃油采用DragonFace设计语言，拥有mm同级最长车身、以及mm的轴距，打造出了A+级舒适空间享受。动力上配备了1.5L四缸全铝发动机，匹配比轩逸、朗逸更新的CVT无极变速箱，底盘具有德系豪车调校血统，百公里油耗仅5.9L，创造了6.99万起的CVT车型最低入门价。其驾控、舒适等方面完全媲美15万级的卡罗拉等合资家轿。

智能方面，搭载了DiLink2.0智能网联系统，可安装万+APP应用，领先传统汽车智能网联水平一个时代。主被动安全同级最强，全球首款搭载博世ESP9.3车身电子稳定系统的A级轿车，超越了轩逸、卡罗拉。核心零部件均来自博世、采埃孚、麦格纳等国际知名供应商，同时，在设计、安全、底盘调校、NVH等方面，拥有国际领先的品质。

全新秦EV基于比亚迪全球领先的专业电动车e平台智造，以专业的三电核心技术，重新定义了紧凑级纯电家轿新标准。NEDC综合工况续航达到同级领先的km，更有专业人士实测续航高达km，同级最强。充电15分钟你那个行驶km，解决了续航里程和充电焦虑等痛点。全新秦EV除搭载DiLink2.0智能网联系统、云服务等配置和功能外，还支持整车OTA智能远程升级，引领了纯电动汽车的智能化发展趋势。

全新秦EV拥有同级最长mm车身、NVH静音水平等领先同级，核心零部件均来自国际知名供应商，带来了越级的用车体验，是纯电动汽车市场中的超值首选，重塑紧凑级纯电动汽车市场新标准。即便是面对特斯拉Model3，全新秦EV在续航里程、智能水平等方面也丝毫不落下风。

作为自主品牌中的不断探索向上的车企，比亚迪以技术和价值使“王朝系列”车型突破了中国品牌价格的天花板，而比亚迪秦作为王朝车系的“开山之作”从年上市至今，凭借品质及口碑，赢得了超20万用户青睐，树立了同级最强品质标杆。

全新升级而来的比亚迪秦再次提高了同级市场的标杆标准，以5.99万起的低价格，国际品质加持的高品质，为消费者带来了越级的高质量车型。在今年国内权威媒体发布的“汽车质量排行榜”中，比亚迪秦的质量排名就领先于雷克萨斯ES、雅阁等合资车型，证明了其自身硬实力。

此前，说起自主品牌车型，总给人一种低端、廉价的感觉，但在比亚迪全新秦身上，在低价的前提下，被赋予了更多的越级产品力。低价、高品质、高性价比，正是全新秦向轩逸、卡罗拉等合资车型发起挑战的实力和资本。

结语：全新秦燃油版以越级品质，开启了新价值王者时代，成为了消费者的价值首选，重塑了紧凑级家轿市场标准，带来了15万级产品的超值体验；全新秦EV，同样以高续航、领先的三电技术等，在纯电家轿市场树立起了能媲美特斯拉的产品新标杆，全新秦正是比亚迪带领中国品牌不断向上引领和探索的又一成果。全新秦的传奇仍在续写，同时，在全球新能源产业的专业化分工浪潮中，比亚迪将引领中国汽车工业参与全球竞争，构建全新秩序。

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