北京哪家皮肤病医院好 http://m.39.net/pf/a_6171978.html
在SUV、轿车市场都已有所斩获的吉利汽车，在其“3.0精品车时代”的产品谱系中也推出了全新跨界SUV车型帝豪GS。这是国内自主品牌第一款跨界SUV车型。
在SUV、轿车市场都已有所斩获的吉利汽车，在其“3.0精品车时代”的产品谱系中也推出了全新跨界SUV车型帝豪GS。这是国内自主品牌第一款跨界SUV车型。
自年5月份帝豪GS正式上市以后，其销量表现不负众望的逐步增高。上市首月便完成销量辆，第二月旋即爬升到辆，之后基本上保持月销量以高达10%增速上涨，到年12月份，帝豪GS的月销量已经爬升到辆。年1月销售突破2万辆。实际上，款帝豪GS并没有作大改，而是在现有车型基础上进行优化升级。
如果你想追一个女孩的话，不要盲目的去追求她，现在很多男生看见一个姑娘只要长得漂亮不管三七二十一就去追求人家，请问这样的追求有几个能成功的呢？何况人家又不认识你，即使认识，她和你熟吗？她都不知道对方的脾气和人品，不了解对方，是不可能第一次就答应你的。所以，想恋爱就要先建立纯友谊关系。从友谊到无话不说的好朋友再到恋人关系，大多数恋人都是这样走过来的（包括我），而且这样的恋人分手的几率也是很小的。你想一想，你们俩每天都在一起，都摸清了对方的脾气，有时候会互相宽容对方的，这样吵架的几率小了，分手的几率就更小了。那什么时候开始追她呢？要看时机！等到时机成熟，比如你俩都感觉对方对自己有意思的时候或者你们有的时候会聊“怎么想起来和我聊天了”“想你了呗”这样的话题，说明对方正在等你追求她。那时候，你就可以追她了。
如果你们正式确认恋爱关系之后，千万不要整天在一起或整天打电话，这可是谈恋爱大忌。如果你每天都在打电话，甚至一打就是两三个小时，慢慢的你们的新鲜感也随之减弱。我建议隔一天打一次比较好，而且每次打电话最好不要超过半小时。要记住，你打的时间越长，你们的话题也在慢慢的减少，这是事实。否则两个星期后你们就没有话题可聊了，慢慢的感情也会变淡的。约会。约会最好是每周一到两次为宜，约会的道理和打电话是一样的，约会的次数也不可过多。约会时，场合要选择那些安静舒适的地方，你们可以在那多聊聊天，彼此多了解一下对方，像商场、超市、公园等。如果你们想去尽情的玩的话，也可以游乐园。但男生千万要记住，不要让女生买单，一定得是你自己买单，买单的时候你更不可装装样子，客气一下。这样，有可能是你和她的最后一次约会。恋爱时，男生要学会哄你的女朋友。男同胞们请记住一句话：女人是水做的，她们都是吃软的人。当你的女友生气时，很多时候只是装装样子，并不是真的在生气，她只是要让你哄哄她，多陪陪她而已。所以，不会哄女生的男生，快点学会哄人吧！自年5月份帝豪GS正式上市以后，其销量表现不负众望的逐步增高。上市首月便完成销量辆，第二月旋即爬升到辆，之后基本上保持月销量以高达10%增速上涨，到年12月份，帝豪GS的月销量已经爬升到辆。年1月销售突破2万辆。实际上，款帝豪GS并没有作大改，而是在现有车型基础上进行优化升级。
帝豪GS的诞生就像走华山栈道，在七到十万这个价格区间内，通吃轿车和SUV市场，直接竞争对手并不多。当初很多人觉得“稀奇古怪”，现在人家用实力打脸。其中独特的轿跑造型为此加分不少，就如喜欢一个人，从颜值开始，喜欢一台车亦是如此。
如果你想追一个女孩的话，不要盲目的去追求她，现在很多男生看见一个姑娘只要长得漂亮不管三七二十一就去追求人家，请问这样的追求有几个能成功的呢？何况人家又不认识你，即使认识，她和你熟吗？她都不知道对方的脾气和人品，不了解对方，是不可能第一次就答应你的。所以，想恋爱就要先建立纯友谊关系。从友谊到无话不说的好朋友再到恋人关系，大多数恋人都是这样走过来的（包括我），而且这样的恋人分手的几率也是很小的。你想一想，你们俩每天都在一起，都摸清了对方的脾气，有时候会互相宽容对方的，这样吵架的几率小了，分手的几率就更小了。那什么时候开始追她呢？要看时机！等到时机成熟，比如你俩都感觉对方对自己有意思的时候或者你们有的时候会聊“怎么想起来和我聊天了”“想你了呗”这样的话题，说明对方正在等你追求她。那时候，你就可以追她了。
如果你们正式确认恋爱关系之后，千万不要整天在一起或整天打电话，这可是谈恋爱大忌。如果你每天都在打电话，甚至一打就是两三个小时，慢慢的你们的新鲜感也随之减弱。我建议隔一天打一次比较好，而且每次打电话最好不要超过半小时。要记住，你打的时间越长，你们的话题也在慢慢的减少，这是事实。否则两个星期后你们就没有话题可聊了，慢慢的感情也会变淡的。约会。约会最好是每周一到两次为宜，约会的道理和打电话是一样的，约会的次数也不可过多。约会时，场合要选择那些安静舒适的地方，你们可以在那多聊聊天，彼此多了解一下对方，像商场、超市、公园等。如果你们想去尽情的玩的话，也可以游乐园。但男生千万要记住，不要让女生买单，一定得是你自己买单，买单的时候你更不可装装样子，客气一下。这样，有可能是你和她的最后一次约会。恋爱时，男生要学会哄你的女朋友。男同胞们请记住一句话：女人是水做的，她们都是吃软的人。当你的女友生气时，很多时候只是装装样子，并不是真的在生气，她只是要让你哄哄她，多陪陪她而已。所以，不会哄女生的男生，快点学会哄人吧！帝豪GS的诞生就像走华山栈道，在七到十万这个价格区间内，通吃轿车和SUV市场，直接竞争对手并不多。当初很多人觉得“稀奇古怪”，现在人家用实力打脸。其中独特的轿跑造型为此加分不少，就如喜欢一个人，从颜值开始，喜欢一台车亦是如此。
款帝豪GS的样子没什么大改，依然对得起观众，实车要比照片看起来更有年轻时尚的感觉。正如所见，新增了这款亮红色的车漆颜色，虽然看上去没有专业玩家马自达水晶魂动红那样勾人，但起码能保证大街上的回头率。
款帝豪GS的样子没什么大改，依然对得起观众，实车要比照片看起来更有年轻时尚的感觉。正如所见，新增了这款亮红色的车漆颜色，虽然看上去没有专业玩家马自达水晶魂动红那样勾人，但起码能保证大街上的回头率。
前脸的改变都是小修小补。沿袭了帝豪GL上的样式，原来的回字型黑塑料进气格栅用镀铬饰条包围起来。这算是吉利车最典型的标识。同时刮掉下格栅上衔接左右两个雾灯间的那撇“胡子”和车漆色的保险杆，改为黑色饰条，而旁边的雾灯区域就用两个“獠牙”包围起来。
前脸的改变都是小修小补。沿袭了帝豪GL上的样式，原来的回字型黑塑料进气格栅用镀铬饰条包围起来。这算是吉利车最典型的标识。同时刮掉下格栅上衔接左右两个雾灯间的那撇“胡子”和车漆色的保险杆，改为黑色饰条，而旁边的雾灯区域就用两个“獠牙”包围起来。
实拍车型为远近光一体的LED大灯，最上方为“眼睫毛”是LED日间行车灯，不得不说，没有对比就没有伤害，瞬间老款车型看上去就像戴着幅高度近视的镜片。侧面造型和老款一样，但因为离地间隙增加了13mm，车身尺寸变为//mm，轴距还是mm。
实拍车型为远近光一体的LED大灯，最上方为“眼睫毛”是LED日间行车灯，不得不说，没有对比就没有伤害，瞬间老款车型看上去就像戴着幅高度近视的镜片。侧面造型和老款一样，但因为离地间隙增加了13mm，车身尺寸变为//mm，轴距还是mm。
仔细研究下会发现帝豪GS真是一台标准的cross车型。比轿车高比SUV低的车身高度，长款却又没跳出常规两厢车的范畴。
仔细研究下会发现帝豪GS真是一台标准的cross车型。比轿车高比SUV低的车身高度，长款却又没跳出常规两厢车的范畴。
实拍车型用了18寸大脚，轮胎规格是/45R18，来自佳通V1。老款的高配就是用了这套东西。
实拍车型用了18寸大脚，轮胎规格是/45R18，来自佳通V1。老款的高配就是用了这套东西。
有的背影美女转过身来却发现是“如花”，前后脸不协调的大有车在。好在帝豪GS的尾部还是出彩的，cross的先天条件使然，它是车身上最好看的部位。
有的背影美女转过身来却发现是“如花”，前后脸不协调的大有车在。好在帝豪GS的尾部还是出彩的，cross的先天条件使然，它是车身上最好看的部位。
但也不知是幻觉还是幻觉，总觉得从款帝豪GS的后包围里能找到领克车型的影子，抱大腿的节奏？这也是尾部部分最主要的变化。后保险杆上的假排气镀铬饰条营造出了运动车的既视感。
但也不知是幻觉还是幻觉，总觉得从款帝豪GS的后包围里能找到领克车型的影子，抱大腿的节奏？这也是尾部部分最主要的变化。后保险杆上的假排气镀铬饰条营造出了运动车的既视感。
如果说外观的颜值正变得越来越高级，那么一眼看过去，内饰部分就是在考验你的眼力见儿了——几乎和旧款车型如出一辙，这使得它在众多自主品牌的越级感体验中退步了一点。但吉利自从帝豪EC7以后，就开始从性价比转向走重品质的路线，从帝豪GS这款车身上就能看出很强的设计感。
如果说外观的颜值正变得越来越高级，那么一眼看过去，内饰部分就是在考验你的眼力见儿了——几乎和旧款车型如出一辙，这使得它在众多自主品牌的越级感体验中退步了一点。但吉利自从帝豪EC7以后，就开始从性价比转向走重品质的路线，从帝豪GS这款车身上就能看出很强的设计感。
包括门把手和车门扬声器上的回型纹路构造，中控上方皮质包裹的拱桥造型，各种软质材质和不同颜色的搭配，等等。
包括门把手和车门扬声器上的回型纹路构造，中控上方皮质包裹的拱桥造型，各种软质材质和不同颜色的搭配，等等。
认真观察，一些非常细小的优化还是有的，毕竟要的就是这种低调。首先，就是中控上的8英寸电容屏和新的界面系统。现在都流行玩车联网技术，不管是玩票的还是真枪实弹的，只要有这个噱头就等于上了头条。而吉利G-link系统的优势并不在智能语音控制方面，但能保证连接苹果Carplay和百度Carlife，阅读车辆信息和基本的多媒体功能等。亲测，虽然是电容屏，但灵敏度已经比过去大有提升。
认真观察，一些非常细小的优化还是有的，毕竟要的就是这种低调。首先，就是中控上的8英寸电容屏和新的界面系统。现在都流行玩车联网技术，不管是玩票的还是真枪实弹的，只要有这个噱头就等于上了头条。而吉利G-link系统的优势并不在智能语音控制方面，但能保证连接苹果Carplay和百度Carlife，阅读车辆信息和基本的多媒体功能等。亲测，虽然是电容屏，但灵敏度已经比过去大有提升。
其次，就是中控装饰面板的样式。和老款GS上的金属拉丝不同，新款用了街砖纹理。
其次，就是中控装饰面板的样式。和老款GS上的金属拉丝不同，新款用了街砖纹理。
然后，无边框自动防炫目设计，可以说是美美哒了。
然后，无边框自动防炫目设计，可以说是美美哒了。
第三点，老款车型在排挡杆这里是没有指示灯的，操作起来挺反人类，尤其是在黑灯瞎火的晚上，一些驾驶技术不好的司机心里会很没底。现在款帝豪GS特意在这里进行了优化。
第三点，老款车型在排挡杆这里是没有指示灯的，操作起来挺反人类，尤其是在黑灯瞎火的晚上，一些驾驶技术不好的司机心里会很没底。现在款帝豪GS特意在这里进行了优化。
第四点，是关于前排中央的杯座。样式由斜变正，原来的配置是两个杯座+1个钥匙座+1个点烟器，现在电源的部分改为USB接口，而点烟器被移到中控右边最下方一个不起眼的地方。
第四点，是关于前排中央的杯座。样式由斜变正，原来的配置是两个杯座+1个钥匙座+1个点烟器，现在电源的部分改为USB接口，而点烟器被移到中控右边最下方一个不起眼的地方。
后排的充电配置也有升级，USB增加至两个。
后排的充电配置也有升级，USB增加至两个。
另外两个是主副驾驶化妆镜镜灯和LED背光阅读灯这些小方面。
另外两个是主副驾驶化妆镜镜灯和LED背光阅读灯这些小方面。
尾箱空间：离地间隙略高，搬重物需要费力气
尾箱空间：离地间隙略高，搬重物需要费力气
动力：继续搭载1.8L用1.4T取代现款1.3T。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。
动力：继续搭载1.8L用1.4T取代现款1.3T。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。
帝豪GL用全新的1.4T发动机取代了1.3T，它的数据是最大功率马力，峰值扭矩牛.米。帝豪GS也要跟随，原来的1.8L则继续服役。传动上，还是匹配6速手动和双离合变速箱。
帝豪GL用全新的1.4T发动机取代了1.3T，它的数据是最大功率马力，峰值扭矩牛.米。帝豪GS也要跟随，原来的1.8L则继续服役。传动上，还是匹配6速手动和双离合变速箱。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇