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其实相比较主流的B级车以及SUV，这种A级或者是A+级车更倾向于家庭用车。而这个级别中，因为受困于价格，所以在细节的表现上是有别于主流产品。所以“廉价”一词是无法甩掉的标签！但是这种历史可能要因为下面的这款车而彻底终结。那就是第四代的吉利帝豪！

经过了4代的变迁，这款车可以说已经彻底地完成了蜕变，多种传统元素也退出了历史的舞台，所以这款车有可能会重新定义A级车。我们还是先简单的熟悉一下它的主要设计，造型上看，网友们更是将这款车称之为“吉利版亚洲龙”。这也是对于这款车在设计上的一个肯定。从正面上看，传统的回字形的格栅已经换成了这种内嵌式的竖排造型，有人说这与沃尔沃的设计非常相似，但其实，这就是沃尔沃的设计。全车所有的装饰条都做到了恰到好处，个人感觉，这样的造型比起沃尔沃还要精致细腻。为了配合这款车的中网，两侧的大灯也变得异常的凶狠，内部的光源也全部更换成了LED，比起同级别，这样的升级可是优势太多了。

尺寸方面吉利也是做了全面的提升，它的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距达到了mm，比起现款车型也都有了明显的提升，而且这款车还拥有同级最大的1.25宽高比、同级最低的Cd0.27风阻系数，这也让吉利汽车开创了中国家轿的“宽体低趴风”时代！所以说这款车也算是个划时代的产品。相比个性化十足的前脸，它的车尾造型就相对比较复古，乍一看和林肯的造型极为相似！

在内饰方面，吉利的设计也充分做到了科技与未来的完美结合。内饰采用了两种视觉分明的颜色风格，蓝色典雅而高贵，米白色则多了几分生活的气息！传统的三幅式的方向盘得到了保留，仪表盘已经全部更换成了全液晶的形式，配合中间的悬浮式大屏设计，也算是科技感的一个完美的体现。全车内部还加入了银色的拉丝盖板，所以整部车看起来也更具有质感！

相比外观和内饰，这款车在动力的表现上就有些“复古”了，依旧搭载了传统的1.5升自然吸气发动机，当然了对于这样一款针对家用生活的车型来讲，1.5L自吸也是完全够用。

总结：可以说这款车已经算是A级车天花板的级别，当然了，至于它到底能否成功，最终还要看市场的标准。