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大家好，本文将和大家分享《吉利帝豪GS选车心得，用车2个月，来看看车主的用车体验》。

如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，多元化的汽车消费需求也随之出现。“大放异彩”的大众途岳，其地位无可替代。“合资旗舰”日产轩逸，同级别车型当中无人能及。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，如果只专重视一个优点，很容易就失败，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如吉利帝豪GS。王先生是圈内的名人车友，吉利帝豪GS选车心得，用车2个月，来看看车主的用车体验。现在，我就转述我朋友的看法。

大家好，我是吉利帝豪GS的车主王先生，听了父母建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了公里，还算了解这款车。当时有人建议我选长安欧尚X7，虽然吉利帝豪GS在某些方面确实不如长安欧尚X7，但是最后我还是决定换吉利帝豪GS。下面，一些心得体会给大家分享一下。

外观不错，就是感觉有点小。外观漂亮，车体大小适合，车门上的线条有运动风，喜欢。车胎自动测压，车灯远近光可以上一调节。尾部车灯设计很好看，特别是晚上时候的，识别度略高。

整体内饰设计得相当不错，漂亮，坐里看着舒服。内饰格调还是比较年轻的，如果换成吉利新中控更完美了。内饰的运动感很强，做工精细年轻化，设计合理，给人感觉科技感很强。车内几乎没异味，但是细心问还是有点，但不影响，无异响。

整体上，对家用车来看，空间还是可以的。空间够用，首排第二排挺宽敞的。内部空间还是挺大的，像中央扶手箱啊手套箱啊门板储物格啊都挺大的。但是除了后备箱空间有点小以外，其他方面还是挺卓越的。

舒适度可以，回了趟老家，整个过程没有很累。但是过减速带时颠簸感有点强，可能是我没有很好的减速吧。隔音做得很好，关上窗户之后在国道上跑到八十多，基本没有什么风噪和胎噪。座包的包裹性以及软硬程度都非常合适，座包做起很软很舒服，放倒休息一下也感觉支持比较完整。

对于我这种新手来看，动力是很满足的，反正是只要舍得给就有速度。1.4T的涡轮增压动力，提速，超车，手握杠杠的。轻点油门就跑了，因为我是新手，平时开都不敢加太大油门。动力对于日常家用够用，高速开启运动模式，推背感满满，日常起步平缓给油就跑。

爱车操控起来特别简单，方便。电子助力，方向盘轻松，变向精确。带有自动驻车功效，就是把车子停稳后。档位加减挡也好入档，油门离合刹车都很好使。

最满意的是油耗不高，6.5，这样有机会就会开车出去。

简单归纳一下，在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如吉利帝豪GS。不过吉利帝豪GS既有优点，也有缺点，对于吉利帝豪GS来说，最满意的地方是车的空间和配置吧，坐满人不挤，空间很宽敞，配置高，智能高科技，性价比挺高的，不过现在还没有什么不满意的，就是如果镜子是自动的就更完美了。其它都挺好的。对于这款厂家的实力担当，不知大家有什么不同的见解呢？