文丨凹凸man

近日，乘联会发布了4月国内车市总销量以及各大细分市场的销量，其中轿车市场仍是重头戏，但客观来讲确实没有太多惊喜，合资车型仍然霸榜，仅有吉利帝豪一款自主燃油车型进入了前十五，但并未进入前十。

再看隔壁SUV细分市场，前五名中就有三款自主车型，分别是哈弗H6、长安CS75PLUS以及吉利博越，相比之下，自主品牌在轿车方面竞争力还不够，并非合资车型的对手。那么，什么样的车更有可能与合资车型一较高下？

从排名前十五的轿车车型来看，10万级家轿居多，比如轩逸、朗逸、英朗等等均在这一范畴，这些车型的共同特点是，不仅有好的产品力，还有一定的品牌影响力和口碑，再配合一定的价格优惠，很容易获得消费者的青睐。

如今自主品牌快速发展，不止在销量、技术上有突破，品牌影响力、口碑也在逐步提高，比如吉利、长安等等，有了这样的基础，自主品牌在10万家轿市场上实现突破不会太难，诸如帝豪一直稳居前十五，长安逸动也多次进入了前十五。

不过吉利帝豪确实上市已久，甚至有点竞争乏力，4月销量下滑了20%就是比较直接的证明，而在近日，帝豪被曝即将迎来换代，工信部