中国汽车工程师之家 10月吉利总销量49,部，其中出口1,部，同比下降75%，这和其主要出口国家政治及经济环境不稳有很大关系。国内总销量同比增长约20%至48,部。
1-10月吉利汽车共销40.48万部，较去年同期增长约27%，已经达成今年全年销量目标45万的90%。
具体车型方面销量如下：
帝豪EC7（含新帝豪车型）
10月销量：20,辆
这是EC7车型及新帝豪车型的合并销量，同比增6%;帝豪已经成为中国品牌轿车的代言车之一，另外一款是长安的逸动，这两款中国品牌轿车双子星，承载着中国轿车太多的使命。
吉利GX7（含SX7及GX9车型）
10月销量：4,辆
“GX7”、“SX7”及“GX9”车型总销量为4,，同比降33%;这款被吉利寄予厚望的SUV车型，显然没能满足吉利的胃口，反之，吉利官方还非常不满意SUV的表现。因此它推出了博越这款惊艳SUV车型，不仅如此，吉利官方还宣称：在未来的五年里，吉利将有多款SUV车型上市。
吉利远景（含其新版本车型）
10月销量：13,辆
“远景”及其新版本合并销量13,，这个数据非常可怕，它已经成为吉利帝豪系列车型之外，最重要的倚靠了。远景的翻身仗谁也没成想会是如此版本。笔者相信吉利官方自己都没想到这样令人窃喜的结局吧！
吉利博瑞：
10月销量：辆
国产最美B级车吉利博瑞销量再创新高达4,辆，环比增长21%。要知道上个月博瑞月销是辆，本月的大幅提升，对博瑞来说是个鼓励，对中国品牌轿车来说却是一次莫大的希望，这是看得见发展成绩的希望，中国品牌的轿车不是没希望，只是国人普遍对其没信心罢了。
特评车市：在中国品牌中，吉利算得上是一个体系和产品布局相对健全的品牌，当前唯一不足的是，它的SUV车型的表现有些惨不忍睹。而对此，吉利官方已经做出了回应：先是曝光了吉利博越的SUV信息，而后道出：未来5年内，吉利将会有多款SUV车型面世。届时，吉利将有实力和目前的长安和长城一决高下。当年，吉利轿车的稳定正是吉利稳定的原因所在。相信随着自主品牌的产品线不断完善，自主品牌将会在不久的将来迎来一个新春天。
吉利汽车：
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能将达到40万辆。
吉利控股集团(GeelyHoldingGroup)是一间于香港交易所上市的公司，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。该公司亦为中国最大民营汽车生产企业浙江吉利控股集团有限公司的联营公司，自年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。
浙江吉利控股集团有限公司现有吉利KC、帝豪、豪情、远景、金刚、熊猫等六大系列品轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS、JLSA、JLS、JLS90、Z、Z、Z等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准；吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。浙江[3]有限公司在国内建立了完善的营销网络，现拥有个4S、家品牌经销商和家服务站。年通过市场的精耕细作和品牌的有效推广，吉利汽车销售创造了令人瞩目的业绩，全年共销售各类吉利轿车近15万辆，同比增长50%以上；出口近7，辆，同比增长60%以上；实现销售收入近66亿元，同比增长40%以上；实现利税近9亿元，同比增长35%以上；全国轿车市场占有率达到5.25%，经济型轿车市场占有率达到23.78%；全国轿车销量排名第九，1.5L以下轿车销量排名第二。自年吉利汽车正式列入国家汽车产品公告并开始市场销售以来，累计销售各类吉利轿车近45万辆，所销售的轿车均属于自主创新产品。年，吉利牌系列轿车被授予浙江省名牌产品；年，吉利商标获得浙江省著名商标；年10月，吉利商标被认定为中国驰名商标。
浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展，截至年底，在海外已建有18家代理商和个销售服务网点，累计出口近16，辆吉利汽车。
浙江吉利汽车控股集团有限公司投资数亿元建立了吉利汽车研究院，其总部设在临海，在杭州建有分院，在宁波建有发动机研究所、变速器研究所，在路桥建有电子电气研究所。吉利汽车研究院拥有较强的轿车整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，每年可以推出2-3款全新车型和机型。在汽车造型设计开发、发动机、变速器和汽车电子电气设计开发方面拥有行业顶尖的技术专家和技术力量，年获得各种专利项，发明专利7项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统先河。年，吉利集团被评定为“国家级企业技术中心”和“省级高新技术研究开发中心”。
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浙江吉利控股集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司现有员工近18人，其中工程技术人员余人，占总人数的14%以上；集团现有院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。
浙江吉利控股集团有限公司投资数亿元建立的北京吉利大学、海南吉利三亚学院、临海浙江吉利汽车技师学院等高等院校，在校学生已达3万人，培养出的近万名毕业生就业率达到95%以上，为中国汽车工业人才战略作出重大贡献。
浙江吉利控股集团有限公司及其下属子公司现已全部通过了ISO9质量体系认证，为了适应国际市场的需要和集团的战略发展，集团和各子公司全面启动了TS体系建设与认证、欧盟的ECE认证、美国的DOT和EPA等认证工作。
浙江吉利控股集团有限公司为实施国际化战略，已制定出未来十年的规划蓝图，即到年，将推出十五款全新车型，八款发动机，六款手动变速器，六款自动变速器，三款电子无级变速器，一个油电混合动力项目和一个赛车项目；到年，将实现产销万辆目标，其中国内市场份额达到8%，吉利汽车将成为国内经济型轿车的首选品牌；到年，将实现产销万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额将达到2.5%，吉利汽车将成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。
浙江吉利控股集团有限公司本着“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵联横、后来居上”的战略思想，发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神，持续进行技术创新和管理创新，为中国汽车工业自主品牌的崛起，为实现“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的美好理想而拼搏奋斗！
年8月，吉利控股荣登《中国制造企业协会》主办的“年中国制造企业强”榜单，排名第84位。
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