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对于普通人家来说，攒下个八九万不成问题，问题在于如何用这八九万买下一款心仪的车，我经历了很长一段时间的观察与犹豫，最终选择了吉利帝豪，买了之后心里感觉还是很舒坦的，下面就简单介绍下新买的帝豪吧。

外观方面，吉利帝豪的正面选择了较为稳重的风格，让人看起来非常亲切，车标配合上格栅纹路显示出踏实的感觉，整体外观简洁干净，在这个级别里面属于稳扎稳打型。

车的侧面相对就比较保守，与很多传统车型相似，但普通中不失质感，很有居家生活的味道。

车尾的设计也是遵循了简约风，一根铬条把两边的尾灯连接了起来，过度自然而顺滑，尾部整体还算比较饱满，上方的尾翼辅助提升空气动力，增加了外观的丰富感。

在内饰方面，帝豪内部的布局相对比较简单，不过也合理顺眼。

在中高配的帝豪中，全液晶仪表为7英寸，在同级别当中属于一流水平，可清晰看到车辆的各类信息，使用起来较为方便。

中控液晶屏的尺寸为8英寸，视觉效果处理得还行，音乐、导航等基本功能都表现得不错，造型精致，两侧的按键也十分显眼，唯一不足的就是屏幕相对来说不够大。

方向盘使用了真皮平底三幅样式，手感舒适，左右两侧各有定速巡航与娱乐操作仪表，可有效提升驾驶娱乐感，具有很清晰的逻辑布局，加上银灰色的色条，让车辆增加了科技感。

仿皮的座椅软硬度合适，内部纯灰色的风格也较为传统，中规中矩。

帝豪的车身长宽高为xxmm，轴距为mm。车内空间还算让人满意，储物的地方也比较多，前后排的头部空间充足，后排腿部空间也足够。触感不错，给个好评。车后备拥有L的空间，大概可以放下两个行李箱。其材质和触感都不错，可以给个五星好评。

性能方面，中高配版帝豪搭载一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为80kW，最大扭矩为N·m，匹配CVT无级变速箱，工信部百公里油耗为6.1L。

动力参数符合正常标准，总的来说，足够日常生活使用了。

悬挂方面，帝豪的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱。对于一般路面的细碎颠簸，能够有效过滤掉。

帝豪的售价区间为6.98-9.88万元，保值率方面，该车的第一年保值率为69.20%、第三年保值率为50.98%、第五年保值率为37.40%%。总的来说，帝豪外形符合正常审美标准，内饰也具有足够的设计感，车内空间足够使用，对于日常生活来说绰绰有余，具有很高的性价比。关键在于价格上面，十万不到的价格着实吸引了不少人，我当时主要也是看中这个价格，在考虑其配置后，发现性价比不错，于是就入手了帝豪。

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