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年6月28日，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）年第二批评价结果。

文

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C-ECAP年第二批评价结果共包括两款车型——浙江吉利控股集团有限公司的帝豪GL款1.3T自动旗舰型，以及广汽本田汽车有限公司的雅阁款锐混动2.0L锐酷版。

其中，吉利帝豪GL款1.3T自动旗舰型获得了92.94分，广汽本田雅阁款锐混动2.0L锐酷版获得了.78分，二者都获得了最高级别的评价——“白金”牌认证。

据中国生态汽车评价（C-ECAP）官方介绍，本次参评的两款车型是吉利汽车和广汽本田的主推、热销车型。

帝豪GL的各项指标成绩均表现出色，体现出了其在环保安全和生态净化方面的优良品质和理念。

而广本雅阁锐混动，则刷新了C-ECAP的得分纪录，在节能、环保的性能上体现出了混动车型的优势。

天津华诚认证中心总经理、C-ECAP管理中心副主任郑元辉为广汽本田颁发认证证书

C-ECAP是《中国生态汽车评价规程》（ChinaEco-CarAssessmentProgramme）的简称，于年正式编制完成。

所谓“生态汽车评价”，是基于生态设计的理念，在汽车产品的全生命周期内，对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价，并根据评价结果进行生态汽车等级划分认证。

C-ECAP所推崇的生态设计理念，价值在于从产品生命周期的源头开始，就在竭力减少环境污染。也就是从产品设计开发阶段，就要系统考虑原材料选用、制造、生产、使用、处理等各个环节可能对环境造成的影响，力求产品在全生命周期中最大限度降低资源消耗、尽可能少用或不用含有有毒有害物质的原材料，从而减少污染物产生和排放，实现环境保护。

国家认监委认证监管部处长王昆为吉利汽车颁发认证证书

基于这个理念，中国生态汽车评价（C-ECAP）提出了在“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行生态性能评价，包括：车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标，以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。

简单地讲，C-ECAP与大家比较熟悉的C-NCAP在名称上十分相似，但内容则完全不同。C-NCAP