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车主是80后，已经预定帝豪GS，实车到店后，4S店的就通知车主去试车，通过试车，车主对一些网友的争议点一一给了解答。

第一讨论热点：离地间隙。首先GS定义为跨界SUV，其实不是真的SUV，如果想要SUV的朋友可以绕道博越，GS很难满足你的SUV梦，不能苛求。

正巧手上带了一瓶水，给大家比划下GS的离地间隙。城市绝对ok，想要越野性能要求的，应该不够。

第二讨论热点：是他的自动变速箱是干式双离合的。很多网友讲了他好，也有站对立立场的。车主觉得吉利不会把自己博瑞以来经营的好的口碑糟蹋掉。

这个档把握在手里，比博瑞的要大些，手感一个字”好“。个人觉得比博瑞握着舒服。

Gs还带有自助巡航功能和发动机启停，正副驾驶座椅加热、倒车雷达

扶手箱上自带的净化器

第三大争论热点：全景天窗，无法开启。车主不抽烟，很多抽烟的担心没有天窗。其实中国车现在天窗是标配了快，但是很多人可能一年也用不了几次天窗。

整体的内饰

看下外观，首先漆面摸上去的手感很好，感觉应该是达到合资车的标准。一体的卤素大灯，还带着吉利的标识，看上去很精致。

第四大争议热点：后备箱容积和离地高度，后备箱其实不小，座椅还能等比例放倒，家用一般来说足够了，但是下口离地具体是有点高，重的东西搬上搬下要费力气的，看来GS定位就不是让你装货的

离地有点高

第五大争议点：发动机。发动机无论是1.8自然吸气还是1.3T的，其实都是帝豪上一直在用的，相信每个月2万的销量，那么多车跑下来不断的改进，吉利的这两款自主发动机个人还是比较放心的，没有太多的担忧过。

发动机舱很规整，看上去很舒服

第六大的争议热点，那就是价格。这款车店内给车主的说话是在10万这个区间左右，个人觉得还能接受啊，ACC等等配置都有了。