北京的最好皮肤病医院 http://m.39.net/baidianfeng/a_4652392.html

主编鱼羊君：西部汽车网小编，超级键盘车神，有问题都来找鱼羊君，保证给你最满意的答复~

上周末吉利在西安举办了“出动静—吉利帝豪GS百城动静体验营”活动，就是参与试驾吉利帝豪GS，举办地点在西安张裕瑞那城堡酒庄。一个看似城堡的酒庄，可惜开车不能喝酒，这次去这么美的酒庄一滴酒都没喝到哈哈~好啦下面就由我带你去体验体验这次的试驾活动吧！

不得不说这次吉利也是下了血本了，这么大的酒庄反正小编我是第一次见。去的时候在城堡外面迷路，差点迟到了。

活动现场还是很热闹的，大厅内都被来买车的顾客占满了，有的干脆去旁边卖酒那里边喝遍听，可千万不要酒驾啊。

废话说了半天，下面带大家看看车怎么样吧~

吉利帝豪GS，作为一款两厢-SUV的跨界车，吉利更加偏向于把车做的比较大，看起来更像紧凑型SUV。从外观上看新车是设计有几分犀利感，会很讨年轻人喜欢。

从侧面看确实有点紧凑型SUV的味道，地盘很高、18的轮毂、较高的车身以及流线型设计无不让人觉得这是一款不小的车。

配置方面，吉利对于帝豪GS对于配置可谓毫不节省，18寸轮毂，ACC自适应巡航，预警碰撞等等，这些配置都不是十万级别车能拥有的。

另外，这次吉利推出了多种精选包供客户选择，比如有普通的顶配“优雅版”也可以选择多加五千块买运动版，运动版在车身动态以及外观上都会有所不同，运动版看起来更加犀利，并且会有前后包围以及尾翼。我觉得运动版非常适合年轻人选择。

内饰的设计完全可以参考吉利博越，刚坐进去竟然有前段时间博越试驾的既视感。但是内饰的用料依然非常“土豪”，各种皮质缝线让你觉得能摸到的地方都是软的，高级感油然而生。

　大家都知道现在的车载导航非常难用，有的人机交互做的不好，有的反应慢。而帝豪GS几乎全系都支持Carplay功能，安卓手机同样能实现连接，车载系统的运行速度也挺快，这一点小编真的要点个赞。另外，帝豪GS手套箱内还有一组空气净化器，这个设备没有被藏在空调系统内，最大的好处是平常更换滤芯更为方便。净化器空气出口在后排，不过空调在后排却是没有出风口的。

　　在前排，帝豪GS营造出SUV的乘坐效果，座椅被抬高了一些。我的身高体型偏胖，坐在前排依然有不俗的空间表现。

　　mm的轴距更多地被后排所利用，座椅座垫足够长，对腿部承托力充足，同时，填充物料质感跟帝豪类似，靠背倾斜度有种往后仰的效果，座椅对身体支撑足够，舒适度很不错。在试驾环节过连续模拟减速带时座椅的支撑性给了身体很好的平衡感，不得不说帝豪GS在座椅方面下很大的功夫。

　　至于尾厢，由于帝豪GS更 　　动力方面帝豪GS采用1.3T+6速干式双离合，我知道有不少人看到双离合三个字就神经绷紧。小编我负责任的告诉大家，这个双离合开起来很平顺，而且换挡速度超快几乎无顿挫感。所以这款双离合相比另外某GS的要好很多，至于后期可靠性嘛，这个也没人开过后期谁知道呢？我只想说这段双离合可以买。不过吉利后期肯定还会推出CVT的版本供大家选择的，实在担心的朋友可以再耐心的等一等。

总结一下这次试驾的体会吧，虽然定义为紧凑型SUV，但是实际上还是个两厢车。动力不错，1.3T的发动机动力说不上强劲却也足够用了。舒适性与噪音是新车给我最大的惊喜，GS很在乎舒适度，对路面震动的过滤到位，悬挂较软却又不拖泥带水，车身和悬挂动作统一，加之座椅坐起来本来就不错，这些都让帝豪GS底盘具备了颇高的品质感。吉利非常会讨好消费者，知道国人对于车内噪音非常重视，把新车的噪音降低到同级别领先的水准。虽然我没拿专业的工具测试，但是进入车内的一刻就感觉到是另外一个世界。

我按照自己的感受给帝豪GS打个分：

动力：8.0分外观：9.0分配置：9.5分空间：8.0分舒适度：9.5分综合评分：8.8分

推荐等级：值得推荐！