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受相关政策的进一步出台，新能源车热潮将继续在年席卷全国。光是刚刚过去的3月份，又有一大批新鲜上市的新能源车上市。为了避免大家挑花眼，砖叔今天就挑选出5款3月份上市的重磅新能源车，看完就知道该选哪台了！

砖叔点评：市面上纯电动的入门级SUV屈指可数，东南DX3EV的上市算是为广大消费者增添了一个新选择。DX3EV与燃油版DX3在设计上的区别不大，只是新增了几处蓝色装饰，并配备了更具科技感的全液晶仪表盘。DX3EV搭载了一台最大功率90千瓦的电动机，电池组容量40.4kWh，快充仅需50分钟就能充到80%电量，慢充需要7.9小时把电量充满。

砖叔点评：基于新款帝豪打造的帝豪EV，补贴前售价21.83-23.83万元，补贴后售价约为12.58万元起。帝豪EV采用年轻化的设计语言，整体设计与旧款帝豪EV相比有着很大变化。帝豪EV搭载一台最大功率为千瓦的永磁同步驱动电机，电池容量52kWh，快充模式下仅需0.5小时便能充到80%电量，慢充模式下则需要9小时才能把电量充满。

砖叔点评：根据国内关于新能源车的政策规定，进口车并不能享受新能源补贴，也不能免除购置税，所以购买大众e-Golf并不能省下什么钱。e-Golf的最大意义，在于丰富新能源车型选择，并为大众初步完成电气化布局。e-Golf搭载容量为35.8kWh的锂离子电池包，快充模式下40分钟就能充满80%电量，慢充则需要6小时才能把电量充满。

砖叔点评：相比腾势，腾势的外表和内功都有不同程度的进化。在设计上，腾势的整体外观变得更年轻化，全新三幅式方向盘的加入也让车厢氛围更富有动感。腾势继续由戴姆勒和比亚迪共同打造，搭载容量为70kWh的磷酸铁锂电池，工信部续航里程可达公里，快充时间为1小时，慢充把电量充满则需要耗费9小时。

砖叔点评：基于新一代5系打造的全新宝马Le是一款插电式混合动力车型，补贴前售价“仅”为49.89万元，比上一代便宜了将近20万元。Le搭载由2.0T低功率发动机和电动机组成的混合动力系统，系统最大扭矩牛·米，百公里加速仅为6.9秒。电池组电量为13kWh，在慢充模式下耗费4小时把电量充满，便可获得61公里的纯电动续航里程。