虽然如今SUV车型凭借着较强的实用性广受欢迎，在汽车市场上不断扩张，但也并非所有人都喜欢SUV，追求更加精致有格调的座驾还是要在经典的轿车中做选择。国人选B级车，主要的选择对象虽然还是雅阁、凯美瑞、迈腾这些合资车型，但选择A级车却早已不限于朗逸、轩逸了，今天我就来为大家盘点三款，让朗逸、轩逸都倍感威胁的自主品牌国产轿车，个个都是爆款并且品质一流，关键是性加比还非常高。

逸动

经销商报价：6.69万-9.79万

厂商指导价：7.29-10.39万

逸动是自主大厂长安旗下的一款元老级车型，帮助长安打下了现在的江山，同时也是长安如今的顶梁柱之一。长安逸动如今已是第三代车型，设计上采用了长安的家族式设计语言，看上去非常大气并且不拘一格。长安逸动的车身尺寸为**mm，轴距为mm，是标准的紧凑型轿车的身材。车身尾部还采用了梭型的溜背设计，前低后高的车身走向线条形成一种呼之欲出的动感。长安逸动的内饰设计简洁时尚，双联屏的配置科技感十足，红配黑的色彩搭配具有很强的战斗氛围，非常受现在的年轻消费者喜欢。

动力上，长安逸动采用了代表长安最高技术的蓝鲸NE发动机平台打造的1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达Ps，峰值扭矩为N·m，动力强过朗逸使用的1.4T的EA发动机，表现非常突出。当然这个1.4T动力在逸动上并非全系标配，中低配车型上使用的是一台1.6L自吸发动机，最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m。

帝豪

经销商报价：4.48万-8.08万

厂商指导价：6.98-9.88万

要是说现在正火的国产轿车中，哪款比逸动资历更老，那一定是吉利的A级轿车帝豪了。在帝豪出现之前，国内轿车销量前十名完全被合资品牌包圆了，是帝豪硬生生地在合资车型阵线中撕了条口子，成为了第一个挤进国内轿车销量前十的国产车型，之后也一直稳坐在国产轿车销量第一的宝座上。帝豪的外观设计非常精致讨巧，有吉利家族的设计特色，内饰设计简单而不失美观。全车没有过分地强调年轻化，是因为帝豪面向的消费者是国内二三线车市中18岁以上的全年龄段人群。

帝豪的动力来自于一台1.5L的涡轮增压发动机，最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m。虽然帝豪的动力表现比长安逸动稍微差一些，不过这台车的售价相比于长安逸动低1万左右，是国内消费者能够找到的价格实惠又不显廉价的极好选择。

荣威i5

经销商报价：4.79万-9.49万

厂商指导价：6.89-11.59万

如今国产轿车一哥的称号帝豪当之无愧，不过也曾有一款车型将帝豪拉下马过，这台车便是红极一时的网红车型荣威i5。荣威i5算是上汽拿下荣威之后的一大手笔，上市当时以极高的优惠以及超高的性价比吸引了大量消费者，甚至有几个月的销量压制住了帝豪，虽然后来帝豪的销量又上来了，但荣威i5的后劲还是很强的，如今依旧有单月超万台的销量。荣威i5的风格与逸动有些相似，不过要相对收敛很多，看上去大气且稳重。荣威i5的内饰设计也与外观一样，大气中带着稳重，有20万级别合资车型的感觉。

荣威i5中低配车型的动力来以于一台1.5L自吸发动机，最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m，没有太多动力储备，日常驾驶够用。高配车型上使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为Ps，峰值扭矩为N·m，是盘点的三款车型中动力最强的一款。

过去消费者购买A级车只有桑塔纳、捷达，而后来变成了朗逸、轩逸，近几年这些性价比超高的国产车型向我们证明了国产车型也有合适的选择。国产车型凭借着自身的努力能够走到这一步，能够靠实力与合资品牌竞争，让消费者能够有充分的选择权利，是一件非常值得骄傲的事情。