每当鼓吹凌渡为宽体轿跑时，总有消费者会愤愤不平道：福睿斯表示不服。也确实，作为凌渡专为中国市场打造的宽体轿跑，凌渡的车宽达到了mm，不仅在同级别属于比较出色的存在，在实际的视觉上看起来颜值也是不俗，不过消费者不服也不是没有道理，凌渡的车宽纵然出色，但作为一款级别更低的A级家轿，福睿斯的车宽也是达到了mm，鉴于此，是否也应该送福睿斯一个宽体轿跑的名号？

虽然没有凌渡的名气那般大，但福睿斯在国内也绝对是销量走俏的车型，从实际的销量走势图可以看到，福睿斯的月销量基本都能维持在1万出头，这样的成绩已经是相当出色，而之所以能够得到消费者的认可，其出色的性价比自然功不可没，从目前4S店获得报价来看，不少4S店价格已经低至6万出头，而大多数4S店的价格也都能维持在7万左右，这样的价格，无疑已经和艾瑞泽5或者是帝豪等国产家轿处在同一竞争水平线上，性价比出色。而今天咱们也是借此机会再来认识一下这辆车性价比出色的合资家轿。

首先外观颜值方面，福睿斯依旧是采用了福特家族化的马丁前脸设计，不过这个马丁前脸相比福克斯或者是蒙迪欧而言，稍微有些奇怪，可能是过于紧凑的造型看起来有些小气，而其他部位的设计基本算得上是中规中矩，不算出色，但在这个级别，无疑能够获得大多数消费者的审美认可。至于车尾，那就更显简单了一些，基本没有设计元素。

而在侧面，福睿斯基本还是符合了一辆A级家轿的所有特征，只是相比同级别的捷达或者是桑坦而言，看起来更为稳重大气一些。车身尺寸方面，福睿斯的长宽高分别达到了**mm，轴距mm，外观尺寸车宽当然是亮点，此外，轴距的表现也是同级别的上乘水准。

而在内饰方面，我认为也就没有必要拿出顶配车型的内饰给大家看了，毕竟你7万左右能够买到的车型内饰就是这样，方向阿婆你入门级的舒适型内饰表现很一般，很符合这个级别合资车的水准，尤其是缺乏了中控液晶屏之后时尚感和科技感急剧下降。而中控面板的材质，自然也是硬塑料了，情理之中的设计。

驾驶席位置，方向盘缺乏了多功能按键看起来有些单调，仪表盘为三个机械仪表组成，中间的速度表下方有一个尺寸非常小的液晶屏，能够显示一些有用的信息。不过值得说道的是，作为一款如此廉价的合资家轿，福睿斯竟然乞丐版也搭载了4个安全气囊，而顶配车型更是有8个安全气囊的越级待遇。

而在后排，腿部和头部空间都很足，并且座椅的填充度非常不错，靠背角度也是相当适宜，舒适性不差，只是比较遗憾的是没有全景天窗和单独的后排空调出风口。

最后在动力方面，福睿斯也没有太过拿得出手的动力匹配，全系标配1.5L自吸发动机，最大功率马力，最大扭矩Nm，动力真的用得上羸弱来形容，此外，匹配是5速手动以及6速手自一体两款常规的变速箱组合。不过动力虽不强，油耗还不低，福睿斯的实测百公里油耗达到了8L/km，折合现在的油价，已经接近6毛一公里，对于一款A级家轿而言，确实高了一些。

综合看来，除了内饰稍显廉价，动力稍弱以外，其余均称得上是一款非常合格的A级家轿，更关键的是拥有非常低廉的价格，不过如果看上了这辆车也就赶紧入手，新款福睿斯即将上市，新车上市不仅没有优惠，还会匹配一台1.0T三缸发动机，更重要的是还有超奇怪得外观颜值，所以现款福睿斯也称得上是买一辆少一辆。