不用砸锅卖铁也可以买得起的国产纯电车

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如果你问我,为什么现在纯电车现在卖的没有油车好?我想除了用车习惯和认可度原因,价格也是很大的问题。同样配置、同样外形和动力,插电车价格要比汽车贵上几万块。都知道插电车用起来省钱,但是这几万块也是几年的油钱啊。要是有价格不高,又是纯电的车岂不两全其美。吉利旗下帝豪GSe就是少有的高性价比纯电车。帝豪GSe外形和帝豪GS相差不大,也是跨界的轿跑车型,造型年轻有活力,紧追时尚元素。在前脸虽然也是吉利回纹设计,但是是封闭式,能够有效地减少风阻,增加续航。帝豪GSe可不止是空架子,配置也是非常丰富。车身稳定系统、胎温胎压监测、度全景影像、主动限速、行人低速预警等都是纯电车难得的配置。其他LED大灯,感应式门把手、后视镜折叠、语音交互在日常开车中也带来很多方便。体现出了纯电车的科技化。外观颜值和配置都体现了造车的态度,纯电车的续航也是不得不谈的一点,帝豪GSe续航高达KM,三元锂电池的使用寿命也是目前使用寿命最长的电池。补贴后价格11.98——14.58万元之间,这是纯电车亲民的价格。并且,免购置税、不限行、不限牌、免费洗车、免费城泊,各种多样政策倾斜,使得纯电车市场进步与扩展,价格也更加合理。



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