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吉利帝豪GS是当前受到市场广泛眷注的车型之一，依附它水平极高的动力系统，可以很好地迎合市场，满足购车群体路上快速超车的需求，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。随着口袋闲钱越来越多，驾驶者的需求可谓是天差地别，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。

今天很荣幸请来的嘉宾是小杨，他自称自己是普通人，享有的工资待遇，由于有了存款，所以有买车的想法。他的目标很明确，打算买一辆12万左右的SUV。他主要先看动力，但除了动力之外，外观、操控、内饰等方面的需求他也很在意。他之前开过宝骏，通过对比宝骏后，最后锁定吉利帝豪GS。当前他提车4个月，开了公里，对吉利帝豪GS有比较深刻的体会。8万起的吉利帝豪GS值吗？油耗低吗？车主说了这七个字。

外观我觉得是它最大的亮点，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。造型独到的前大灯为吉利帝豪GS带来越发良好的设计感，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。外观和宝骏相比之下，有一定差距，我比较喜欢吉利帝豪GS的外观内饰方面，中控屏的档次感在这一价位的车型里名列前茅，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个层次。对比起宝骏的内饰，吉利帝豪GS的十足的高级感更吸引我，柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体来看，还是吉利帝豪GS的内饰更好一些。

空间方面，吉利帝豪GS的空间竞争力的确稍差一些。抛开尺寸因素不谈，从实际体验来说，头顶空间稍显不足，一般身材的年轻人坐进去，有些局促。驾驶座空间表现良好，但第二排空间就有点拖后腿了。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过吉利帝豪GS却有格外不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，隔音体系表现优越，迅速行驶也体验不到明显的噪音。吉利帝豪GS空间就有些差距了，不过舒适性上的差距不大。

油耗方面，吉利帝豪GS较高的油耗表现成为它的短板。目前统计的百公里油耗是8.4L，虽高速可以以km/h的速度行驶，但油耗仍有7.0L，街区油耗为10.9L，相对较高，但是对于整车质量为KG的SUV而言，吉利帝豪GS的油耗偏高，比宝骏要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。

总之，我认为吉利帝豪GS非常适合我，尤其在动力、内饰、操控、外观方面，尽管落地和宝骏也差不多，但是整体而言差距还是显而易见的，没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，只能说我觉得吉利帝豪GS更适合我吧。现在开吉利帝豪GS的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，特别是家用方面也是一辆好车，其实养它也不难，月薪以上就开得起。开过之后，我想说七个字：基本没有不满意！

听完用车者的分享，我觉得，吉利帝豪GS可以获得当下的成就，除开其最杰出的动力亮点以外，内饰、外观、操控也是其成功的必要条件，均能讨好市场需求。备受消费者