吉利李书福互联网电动汽车到处忽悠,很危险_帝豪酒业

原创作者：刘斌

“查违章”出品

在吉利董事长李书福还没有现在这么“大腕”之前，

也是有过很多“狂人语录”的，

比如他著名的“沙发论”：“汽车不就是四个轮子、两张沙发、一个铁壳”！

虽然一时间成为业界的笑柄，但此后，吉利的奋发图强也证明了此言非虚。

自从吉利收购沃尔沃之后，李书福的言论就越发低调了，

毕竟，吉利汽车已经是有影响力的上市公司了，董事长随便说话，那股民心脏受不了。

但耿直的人有时候说话还是会直来直去，

比如，最近，书福哥又给汽车圈扔下了一颗“深水炸弹”，

在4月26日中国汽车论坛上，李书福的发言让很多业内人士肯定一脸大写的尴尬。

原话是这样的：“我们不能滥用互联网概念，现在很多人用互联网电动汽车到处忽悠，我觉得很危险，老百姓那点钱赚的不容易。”

而就是刚刚开幕的北京车展上，一大波互联网造车企业还在怒刷存在感。

比如蔚来、拜腾、威马、小鹏（展前展览）还有奇点、云度……等等，

有些甚至连查叔也叫不上号来，确实是第一次见着。

书福哥是在说这些车企吗？

也许是，但也许也只是其中的一部分，

在查叔看来，有些车企已经把车造出来了，并且有明确的量产计划，

这个肯定算不上忽悠，

以下是李书福讲话的全文：

虽然我们不能过度迷信互联网思维，但是必须要重视互联网的研究，互联网的未来和汽车的连接，这个也是无法摆脱的，必须要尊重拥抱互联网。

我们不能滥用互联网概念，现在很多人用互联网电动汽车到处忽悠，我觉得很危险，老百姓那点钱赚的不容易。

所以我们不能滥用互联网概念，但必须要面对现实，抓住时代机遇脚踏实地地开展相关技术研究。我认为主宰未来汽车工业的命运，在于传统汽车公司的自我觉悟，自己要醒过来。只有大家联合起来打造自己的共享数字平台，形成线上优势才是决胜未来的关键，而不是听那些互联网公司一天到晚的忽悠。

据之前的报道，吉利认为未来的汽车市场将会被2-3家车企所掌控，

所以目前的汽车制造商要团结起来求生存，以应对不可预测的市场变化，

这似乎也是吉利集团入主宝腾汽车，收购沃尔沃集团和戴姆勒股份的原因。

查叔觉得话也不能说这么绝

互联网造车就一定是忽悠吗？

虽然目前的场面看上去有些混乱，

因为有一些没有实力，也没有长远规划的企业进来蹭热点，不少陌生的互联网造车品牌冒了出来，

但这个也是任何一个行业发展的必然，

刚开始肯定是一拥而上，群雄混战，直到出现几个真正有实力的“诸侯”，

最后甚至可能会被某个更有实力的车企一统江湖，

但也正是有这样的过程，才会让行业内的车企有危机感，在竞争中迅速成长，

如果从国家层面来看，这也是我们超越欧美车企的一次弯道超车机会，

互联网造车至少让我们的企业和海外的对手站到了同一起跑线上，

我们应该给新兴车企一次机会，

而像吉利这样的传统车企也要加油，

除了帝豪外，吉利目前也并没有拿得出手的纯电动车型，

要打压对手，自己腰杆也要挺得直不是，

否则就成了倚老卖老了！

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