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年吉利汽车累计销量辆，市场占有率稳健增长。自年以来，吉利汽车已连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一，持续引领中国品牌向上发展。年，吉利汽车将继续提高市场占有率，坚持高质量发展，将销量目标定为万辆，同比增长16%。

年，面对海外严峻的疫情形势，吉利汽车海外市场拓展提速，全年新增签约约旦、伊拉克、缅甸、以色列等4个市场，业务覆盖至24个国家，拥有海外销售和售后网点近家。年，吉利汽车海外销量增长25%，近7.3万辆，吉利汽车在海外的品牌形象和影响力不断提升。年，帝豪家族和博越家族继续保持强劲势头。帝豪轿车12月销量辆，全年销量辆，连续九年稳坐中国品牌轿车销量冠军，目前帝豪家族累计销量已超万辆。博越家族12月销量达到辆，全年销量辆，稳居SUV市场第一阵营，累计销量已突破万辆。作为吉利品牌年轻化的代表，"双缤家族"的表现也格外引人注目。诞生于吉利BMA全球模块架构下的首款SUV——缤越12月销量达到了辆，创下年度销量新高，全年销量辆；“新势力国民轿跑”缤瑞12月销量达到辆，全年销量辆，继续夯实了吉利在A+级轿跑市场的领先优势。吉利ICON、豪越成为吉利SUV新的增长点。“大大大空间SUV”豪越上市以来销量持续攀升，12月销量辆，目前已有名用户入住豪越“绿色大三房”。自年底首款车型投放市场至今，仅三年多的时间，年轻的领克就收获了超过40万用户，单月销量突破2万辆。年新上市的领克05连续六个月销量突破0辆，领跑同级别轿跑SUV销量榜；领克03累计总销量突破13万辆，成为A级运动车市场黑马，充分满足了当今运动型轿车消费群体的用车需求。吉利作为中国汽车品牌的领军者，坚持以科技创新驱动高质量发展，不断加大对动力科技的研发投入，坚持电动汽车和节能汽车并举发展。吉利汇聚全球科技资源，成功打造出高兼容性、高能效性、高可靠性的动力平台“1.5TD+7DCT动力总成平台”，实现了单一平台覆盖了传统燃油、MHEV轻混、HEV深混、PHEV插电、REEV增程等5种技术路线。年是吉利汽车的产品大年，将带来多款高价值的全新车型。吉利品牌将推出基于CMA架构的全新SUV车型KX11和一款轿车，以及数款改款车型，持续优化产品结构。领克品牌方面，除了领克ZERO概念车，基于SPA全球架构打造的首款领克车型也将亮相。

年也是“十四五”开局之年，中国将进入新发展阶段。吉利将继续坚持以市场为导向，以用户为中心，为用户创造价值，让用户拥有更加完美的消费体验，为中国制造增辉添彩。

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