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破浪图文组

文

袁桂远

EMPOW55，除了有一个拗口记不住的名字，其他都挺好的。还好，再有几个月，等它上市之后，它会有一个中文名。

EMPOW55，跟过往传祺所有轿车都不太一样，首先是长相：一副酷酷的跑车样子。

当我第一眼看到EMPOW55，我还是被它的样子所吸引的。它抛弃过去严肃、严格、程式化的凌云翼前脸设计，应用全新的“玩乐感，游戏化”的设计思路，以大胆创新的战机前脸，希望为年轻人造一辆“街头战机”——EMPOW55将会有多张面孔供消费者选择：设计出多款不同的前脸。

独特的光塑曲面设计，打造出高级的美学气质，满足了新生代对高级感和品质感的追求，越看越香。

俯冲式的车身形成抓地造型，街头战机绿+引爆蓝配色，进一步强化了独特的“战机”视觉体验，整车焕发出强烈的运动气息和活力。

传祺赋予它一个概念叫做“轻跑”。轻跑大概是跟重跑相对，无论从姿态造型或动力参数，EMPOW55确实很“轻”，但这一点也不妨碍它就是一款轿跑。

整车高宽比0.、车长mm、车宽mm、车高mm。轴距为mm，加上mm的超低质心设计，打造出EMPOW55年轻运动时尚造型，让整车呈现出跑车的低冲姿态。

车身参数比全新名爵5和吉利帝豪都要“靓仔”不少，我有理由相信，EMPOW55的空间舒适度应该是不错的。

既然叫做轿跑，风阻和动力肯定要提的，0.26d超低风阻，搭载新一代钜浪动力：.5T及2.0T发动机，整体来看，EMPOW55将会有不错的加速性能和驾控感受。

据了解，上市前期EMPOW55主推.5T发动机，之后再推2.0T。如果非常重视动力本身，2.0T会更强，但我个人觉得.5T已完全足够，而且搭载2.0T发动机，价格一定会上涨不少。

EMPOW55表达的“轻跑”，你也可以这么理解，轻松拥有的轿跑。据了解，售价会是0万级，高配可能会去到3万左右。还可以选择多种改装包。

话说，官方推出个性化甚至是可以定制化的改装包，突然成为一种消费潮流。个性化的主流时代终将到来。

要是我需要买一台EMPOW55，我也一定会选择官方的选装包。如同买苹果手机，我一定会选择苹果官方配件一样。

EMPOW55作为GPMA架构的首款运动轿车，传祺对它寄予厚望。坦白地说，这些年，传祺在轿车领域建树不多，推出的家轿产品并未获得消费者广泛认可，销量未能有较大的突破。

过去的年，传祺年总销量为34.2万辆。其中传祺GS4家族全年销量高达2.7万辆，同比增长20.9%。另一方面，MPV车型也持续领跑品牌销量份额，全年总销量达到了7.3万辆，同比增长25.%。

从上面数据来看，传祺在SUV、MPV这两个品类收获颇丰，而在轿车品类的确需要改革，需要强心剂，需要审时度势推出适合的产品。

EMPOW55，或许会是打开传祺新窗口那股力量。写到这里，我突然想到另外一个问题，轿跑市场会不会很小众？

我看了下同类型产品，比如马自达昂克赛拉最近几个月的销售数据，月销大概辆的数据还不错，再看名爵5月销破万的数据，也还不错。

所以，是否小众不是由厂家定义，也不是由媒体定义，最终是由消费者定义。之前小众的轿跑市场，完全可以变成大众市场，主要你的产品足够吸引年轻人。

目前，EMPOW55正处于预热阶段，之后将会上市。

梅花创投的吴世春老师说，过去是增量时代，现在是存量时代。增量竞争靠速度，存量竞争靠品质。这句话也十分适合汽车行业，汽车业已经进入存量时代，但不仅要拼速度，也要拼品质。

年，传祺以轻跑的方式开跑。这是一种战略，也是一种勇气，更是一种对市场的试探。

这让我想起，我第一次跑马拉松，战战兢兢，瞻前顾后的样子。如今跑遍祖国大江南北甚至也跑过世界之后，我会觉得之前的担心完全没有必要：跑就好了。

用另外一种思路尝试打开家轿市场，跟第一次跑马拉松也颇为类似，跑就好了。迈开腿，跑出第一步，最重要。之后的节奏，反而可以根据自己的情况适时调整。

*本文图片来源于网络

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