车型简介帝豪GL是吉利第三代产品下的车型，较为新颖的设计让它十分耐看，这也是吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里率领的国际化造型团队的功劳。其实不用多少言语来形容这款车，你只需静静的欣赏它，最后总能找出吸引你的点来。帝豪GL拥有mm的轴距、mm车身和mm的车宽，在同级别中它的尺寸也占有一定的优势，与此同时也能带来更为宽敞的室内空间。内饰同样是家族式设计，引入的是回纹和拱桥等中国设计元素，这样的设计不仅新颖另类，同时也能为内饰营造一种高档感。再给大家来来两张帝豪GL的夜景皂片吧！安全性较为出众帝豪GL在时尚的外表下，对于车身材料也下了一定的功夫。帝豪GL与沃尔沃共享车身钢材供应商，高强度材料使用比例达到75%、高强度钢使用率为57%，车身强度上达到了MPa，并采用了全框式副车架。今年8月初在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中，帝豪GL凭借自身实力取得正面碰撞17.92分（满分为18分）、侧面碰撞18分（满分为18分）的优异成绩。不过也有业内人士对于帝豪GL的这次垂直碰撞产生了不少质疑，碰撞环境设置合不合理？测试环节是否有作假？碰撞后短短4小时就发布成绩？这些问题都摆在吉利面前。先不去计较这些质疑，吉利敢玩这么大，又上了央视的直播，不怕玩砸了出现意外情况，也表明了吉利对于帝豪GL这款产品的自信。同级别领先的配置从今年吉利发布的几款新车来看，同级别领先的安全配置成为各款车型上最值得拿出来“炫耀”的地方。比如预碰撞安全系统（两款高配车型）、ACC自适应巡航系统（两款高配车型）、AQS空气质量管理等配置也在帝豪GL上出现。预碰撞安全系统ACC自适应巡航系统AQS空气质量管理另外帝豪GL在静音技术上也做的相当不错，小智之前试驾过新帝豪时就切身体会过吉利在静音方面的造诣。帝豪GL大量采用先进的静音技术和隔音材料，实现了怠速状态下噪音仅为35.8分贝，60公里车内噪音59.2分贝，时速公里时车内噪音仅66.7分贝，这一系列数据均低于大部分同级合资车型。当然帝豪GL还装备了G-Netlink、G-Link、CarPlay等智能互联系统，为消费者带去更多便利性和科技感。较为经济的动力总成帝豪GL搭载的1.3T发动机格特拉克6DCT变速箱动力方面，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，其中1.3T发动机曾荣膺“中国心”十佳发动机，具有轻量化、低油耗等优点，其最大功率为95kW，最大扭矩为N·m；1.8L发动机最大功率为98kW，最大扭矩为N·m。与发动机配备的是格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。
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