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硬要说丰田赛那是神车，我是没感觉出来有多神，反而觉得这车更多的是被网友吹上了天。

不过有一说一的是，国内家用MPV能选的确实不多，本田奥德赛算一个，别克GL8算一个。其余产品说真的，确实不太能叫上口，这也难怪丰田赛那会如此的引起人们的兴趣。

早先，市场上其实是有平行进口的丰田SIENNA，不过价格真的比较贵，2.5混合动力车型售价55万，3.5四驱去到了72万，真的不是普通家庭能够消费得起的。所以，国产赛那成了众人翘首期盼的产品，人民群众希望国产之后，丰田赛那能够亲民一点，起码是一个能让人接受的价格。

但很遗憾的是，丰田目前公布出的预售价已经大大超出了人们的预期，其32万至42万的售价，很难说这是凭良心在做生意。

资本家做生意要赚钱是可以理解且正当的事情，但国产赛那的价格很显然已经有些失控了。

如果以平行进口SIENNA做基本参考，那国产之后32万至42万的价格确实不算太高，毕竟2.5混动版本进口的价格也要去到49万。

但需要注意的是，平行进口有关税，其2.5升排量综合关税大概是%。

我们做个简单的算术题，49万除以1.61，得出的数字是30.43万。也就是说，经销商的进货成本不会超过30.43万元，算上其他杂七杂八的费用，已经远低于国内32万的起步价格。

而实际上在美利坚丰田的