摘要：机油增多门的事件把人们的目光都集中到了CR-V、长安CS75上，但除了机油增多。吉利博越的发动机与变速箱这两大顽固问题早已成了车主最头疼的问题，而除了吉利博越，吉利其他车型又如何呢？

吉利新款博越就要上市了，这款定位为紧凑型SUV的博越已俨然成为了吉利的代表作，目前月销保持在3万辆。

但有意思的是，就是这么一款月销3万辆的车，它的投诉率却非常高，并且都是集中于发动机与变速箱等关键部位。

发动机、变速箱已成博越最大隐患

吉利博越被投诉的主要问题在于发动机与变速箱，还有车身附件及电器的投诉。

吉利博越的这台发动机是吉利逆向研发三菱的产物，虽然在参数看相比三菱的发动机要好看一点，但从投诉上看，这款发动机还是存在不少问题的。

发动机的主要问题在于噪音大、漏油、异响、漏防冻液等等问题。

变速箱的问题则同样是投诉大户，主要问题在于异响、顿挫。有车主表示，挂1挡、2挡时，如果离合器放的稍快，就能明显听到“卡啦”一声。另外，在遇到路况不好，需要松检油门时，也能听到这样的声音。并且这样的情况更是随着公里数的增加越来越来。

据了解，只要是离合器、变速箱、差速器、半轴，只要其中一个环节出问题，都会导致异响的出现。并且在极端情况下，更可能会造成离合器传动系统的损伤，甚至会产生更多不确定因素。

而变速箱的这个问题则是许多消费者都普遍反映的。

同时还有许多车主在检查异响时，还发现了机油尺上有着许多金属颗粒，长久下去会对发动机造成非常严重的磨损。

据悉，出现这样的问题有两种可能，一种是在安装的时候有粉末或者其他东西掉进去没有清理干净。另一种可能则是发动机太粗糙导致的异常磨损而形成的的这些金属粉末。

而对于异响、金属问题，吉利厂家还是没能给出一个答复或者解决方案。并且关于此类投诉仍在增加。

对于发动机和变速箱，就已经占了博越投诉总量的近62.63%。

除了博越，发动机、变速箱问题还出现在其他吉利车型上

另外一款吉利的明星车型—帝豪，同样是存在着大面积的投诉。

同样的，发动机问题不仅有异响、抖动外，还有功率不足、点火线圈等故障。变速箱则异响问题则同样存在于帝豪上。

在帝豪的投诉投诉率上，发动机和变速箱共占投诉率的40%。

另外，还有近35%的投诉是关于车身附件及电器，主要问题集中于车身生锈、影音系统故障、车内异响等问题，可以说，这3个问题就占了帝豪投诉的75%。

除了以上这两款，吉利其他车型同样都有关于发动机、变速箱及车身附件的投诉，可以说，这三大投诉已成了吉利的通病。

没有质量保证，何谈长远发展

不管你承不承认，虽然吉利的问题有如此之多，但这不妨碍吉利是中国汽车品牌第一集团的地位。

从早期的吉利金刚到如今的吉利帝豪，我们可以发现吉利汽车的产品是越来越好，销量自然也是越来越高。但作为中国汽车的领军品牌，我想说，吉利不仅要放眼整个中国市场，未来还要走向世界。

而走向世界的第一根本就是品质，只有在品质上做好，供应商筛选好，吉利一定会成为第一个走向世界的中国汽车品牌。

让我们拭目以待。

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