作为国内知名的自主厂商，吉利在刚刚过去的北京车展之上全面的展示了旗下众多新车的魅力，加上几款概念不同的新能源车型，更是赚足了与会观众的眼球。不过在吉利的展台间隙，有几辆安全解剖车并不显山露水，但实际意义却远远超越了其他车型。下面就一起来看看这几款吉利旗下安全解剖车之一的帝豪EC7车型。

帝豪EC7车型欧式的前部设计之内，由黄色的吸能式横梁来抵御最初一波的撞击，配合引擎盖内的黄色溃缩部分达到吸收冲击以及降低对行人的伤害，向后延伸的绿色结构则更为坚固，以保证引擎仓的溃缩过于激烈。

单看一辆解剖车的侧面也许会被花哨的颜色吸引，但是各种不同的颜色和区域设计则兼顾了车辆在碰撞时的不同安全要求。作为家用车的EC7更是需要为消费者想的更加周到。

翼子板内可见深色的结构保证区，避免能量波及到驾驶仓结构。而轮弧后部的车架刚性则要更强一些，主要也是为了避免引擎的过分后移影响到驾驶仓内的成员安全。

由A柱到C柱的车架部分设计通过颜色的不同揭示了此部分的坚固要求，只有此部分在碰撞之后保持原型，才能让车内成员安全逃离。同时为了增强车辆翻滚时的安全，顶部的黄色部分及深色横梁也提供了相应的一部分能量吸收及对车内的成员头部的保护。

车门的侧面清晰可见两条钢梁，黄色能量吸收设计既能阻挡侧面的撞击威胁，又能减少冲击力道对成员胸部既腰部的伤害。在其之后更是清晰可见红色及蓝色的加固结构，配合三角型的横梁一同抵御来自侧面的碰撞冲击。

而后车门与车尾之间渐进性溃缩区，也是在保证后排成员所处结构不受影响的前提下尽量减少冲击力道对后排成员颈部既腰部的伤害而设计的。

尾厢盖是可以更换的车体部件，所以主要以能量吸收的设计为主，尽量避免直接的冲击传递至后排成员最为脆弱的颈部。另外下部的红色防撞区域则是用来抵御较强的冲击而设计，这样能够避免油箱结构受到最为直接的变形及破裂的伤害。

若能将时下销量更加的EC7-RV系列车型做成这样的安全解剖车进行展出，相信会吸引更多的消费者







































白癜风饮食禁忌
白癜风治疗最好医院