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吉利帝豪可谓是一款有口皆碑的车型，在价格战的大环境下，月销量也能稳定做到万台以上，车系上市14年的累计销量更达到了万台。只不过，在款帝豪公布了6.99-8.89万元的厂商指导价之后，发表吐槽的网友比想象中要多得多。

毕竟款帝豪修改的地方真不多，外观改了3处，其一是进气格栅造型，顺便把LOGO换成了银色，其二是前保险杠部分的上弦新月装饰设计，不认真看还不太容易发现，最后则是17英寸丹凤焰羽轮毂，说白了是修改轮毂造型，中低配版本依旧使用的是16英寸轮毂。

款帝豪的内饰部分呢，新增了橙风万里主题，也就是部分版本提供黑色和橙色混搭的选项。所幸还有银河OS车机系统，否则在绝大部分消费者看起来，这些外观内饰的细微修改，倒不如再优惠个几千元来得实在。

没错，在价格战的大环境下，帝豪也不能独善其身，终端优惠幅度早已是1万元起步，若不是因为口碑好，想必面对门槛更低的荣威i5都有压力。要知道，荣威i5早就拿出了4.99万元起的终端优惠价，部分地区甚至还有惊喜！

从产品力来说，款帝豪的车身外观长宽高尺寸不过//mm，数据只能说中规中矩，轴距更是只有mm而已；至于动力部分，款帝豪的1.5L自然吸气发动机最大输出不过93kW，匹配的还是CVT无级变速箱，加速表现可想而知。

当然，款帝豪依旧保留了5速手动挡变速箱来降低门槛，只是在新能源车型大行其道的今天，能开好手动挡的人恐怕是真的不算多了，难怪有网友评论：“都年了，还有人买手动挡的车？”