最近不断有人在后台问小编，全新绅宝D50和吉利新帝豪到底该选哪个？从后台的提问中可以看出，有的人喜欢全新绅宝D50这样的新贵，奔驰范儿十足更有智能车机的配备；也有人喜欢新帝豪的经典设计和成熟范儿。小编作为车界老司机就给大家解答一下这令人纠结的问题，透过表面直击本质，从汽车平台的维度来考量两款车的优缺点。
1技术平台对比：奔驰VS沃尔沃
以前总有人说，买车就是买三大件，但现在我要帮大家扭转观念了。从技术上来讲，买车更重要的是买到一个产品平台的产物！因为平台决定了这款车的技术领先性以及动力和操控的水平。那么这两款车搭载的技术谁更先进呢？这就要从平台的不同来说起。
早在年，北汽与戴姆勒最强“智库”——MBtech强强联合成立了北京北汽德奔汽车技术中心有限公司，力求打造完全自主的高端平台和研发体系。在“最强大脑”MBtech的助力下，北汽融入全新造车理念打造了全新一代产品平台M-trix2.0。
而全新绅宝D50正是M-trix2.0技术平台下的首款产品，设计上采用了全新的“大都之美”设计理念，无论是整体外形的比例，线条，还是细节的处理、元素的运用都超越了市场上的其他产品。举例来说，同样是中国元素的运用，全新绅宝D50借鉴的是中国建筑的气势、折线运用等这种设计灵魂，而非简单的造型挪用。从实际的试驾感受来看，同样是前麦弗逊后扭力梁的悬挂，全新绅宝D50的操控和路感处理都更出色，甚至会以为它是搭载独立悬挂的产品，这些自然就是更先进的平台带来的优势。
吉利新帝豪推向市场已经有一段时间，平台算不上新，是基于FE平台打造的一款车型。这个平台虽然不是沃尔沃官方宣布的合作平台，但或多或少对吉利有一些技术支持，从年发布到现在，应该说是以技术稳定为特点。因此对于新帝豪，我们无法苛求它的非独立悬挂能带给我们更好的操控感受，稳定、可靠才是它的重点。当然，设计上，新帝豪也是融入了中国元素的典型产品。
2品质对比：德标VS北欧
评价车的优劣，除了技术就是品质了。而品质关乎的是生产线、装配工艺、供应商使用等，这些又都是技术平台所决定的。因此，我们还要从平台的维度来看全新绅宝D50和新帝豪。
有了德奔技术的引入，全新绅宝D50的品质更多的是德系标准的风格。这一点从其生产基地就能看出来。全新绅宝D50的生产基地北汽株洲二工厂作为，从建厂标准、制造工艺、监测机制等各个方面都全面比标北京奔驰。
以造车工序中的冲压技术为例，全新绅宝D50采用的数控伺服拉伸技术和同步控制技术，是与北京奔驰一样高标准的生产线，每一张钢板送压前都做40℃、洁净度10um的专业清洗，洁净率甚至高于部分合资品牌50%。在涂装环节、北汽绅宝同样向北京奔驰看齐，瑞典ABB喷涂机器人、BINKS油漆供漆系统的应用，无不彰显着其强大的野心与实力。
吉利新帝豪的工厂建设得较早，从时间看自然不是沃尔沃的建造标准，但既然有了沃尔沃的技术支持，在生产工艺上自然也就有了沃尔沃的助力，而这也自然只能是优化与提升。因此，新帝豪的生产品质的在于质量的成熟、稳定。
综上所述，小编认为吉利FE平台历经4年的锤炼，加之沃尔沃的技术支持，各方面的发展已然非常成熟，但是谈不上技术的先进性和标准的高端，由此诞生的新帝豪自然也是以成熟可靠为特点，操控和品质方面只能是无功无过，适合追求可靠，维护成本低，但不追求新技术和高品质的消费者。而全新绅宝D50作为全新平台诞生的产品，技术先进性的表现尤为突出，比如更好的操控、智能技术等，另外就是更时尚的设计风格和更高端的品质，甚至可以享受到媲美奔驰的工艺。这样的产品更适合当前追求高颜值、高品质和高保值率的消费者。
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