鹰击长空鲨游瀚海吉利帝豪G

在大多数自主品牌车企将焦点放在SUV市场、而中小型SUV车型连续几年热卖的大形势下,始终坚持在轿车领域不断研发、在这一市场坚持“深耕”的吉利显得颇为与众不同。而这种坚持确实取得了成果:帝豪已经成为自主品牌稳定居于“万辆俱乐部”的佼佼者,9月销量突破2万辆、10月更超过辆,“自主品牌MPV看五菱、SUV看长城、轿车看吉利”渐渐成为业内共识。

  吉利产品、特别是吉利帝豪轿车新产品品质如何?笔者在11月中旬通过海南文昌试驾帝豪GL,有了切身的感受。

  看一看:阳光下、沙滩上从容赏“靓车”   与前两批试驾同行相比,我们这一行人运气格外好:正赶上了文昌的晴天,而空中的朵朵白云让日晒不过于强烈。沙滩上一台帝豪GL已经“摆好”了姿势,可供大家近距离欣赏。

  从外观看,帝豪GS很容易找到“仿生学”的特征:鹰眼远近光投射大灯与前格栅连成一体,勾勒出“雄鹰式”前脸。下格栅采用镀铬包围,让人想起鲨鱼的大嘴“鲨鱼嘴”。帝豪GL的“鹰眼”可不仅仅为了美观,更将远近光集于一体,具有自动开启和电动调节功能;   从侧面看,帝豪GL修长且有韧劲的侧身特征线、内凹式双侧腰线,以及Fastback快背式设计,都让其呈现猎豹出奔袭跳跃式的视觉张力,低矮舷窗设计营造轿跑风范,即使静止在沙滩上,也让人有跃跃欲试的感觉。

  一体式LED光导尾灯使帝豪GL尾部更显档次、质感,并于牌照框构成舒展线条,犹如展翅飞翔的雄鹰;扰流尾翼与行李厢盖连成一体,更增加了强行驶稳定性,排气管采用镀铬装饰,提升车尾档次感和运动活力。从外观整体看来,帝豪GL动感十足,非常符合年轻人的审美。

  外观俊朗的帝豪GL在A级轿车中有着突出的“长车身”优势:其车身长度达mm、轴距mm,长车身、长轴距让车内空间更加宽敞。而造型简洁时尚的17英寸旋风式铝合金轮毂在视觉上很容易让人想起“风火轮”。

    坐一坐:试乘欣赏内饰、享受科技配置

  因前一晚赶稿子没有休息好,最初的试驾路程笔者选择了“试乘”,这也让笔者更从容的观察了帝豪GS的内饰,充分体验了其科技配置带来的舒适。   吉利帝豪GL采用了航空环绕一体式座舱,一体式分层中控设计,简洁大气而又层次分明,其拱形搪塑软质仪表台上横贯中控的金属饰条与门内拉手镀铬条相呼应,流态设计内门拉手、金属拉丝纹理内饰板、高清双炮筒仪表搭配3.5英寸TFT高清显示屏的设计都让人产生“豪华车”才有的感觉。无边纯平8英寸触摸屏使用便捷,呈像清晰。

  值得一提的是帝豪GL不仅车内空间大,空间设计更合理,其前后排头部空间mm、后排腿部空间mm、整车储物空间达26处、行李厢空间最大L(后排座椅可放倒),一切井井有条。

  如果说试乘阶段给人最深的感受,那就是这款车的“安静”和“舒适”:其怠速具备35.8分贝静音效果,以60km/h行驶时车内噪音为61分贝、即使在高速行驶(km/h)过程中车内噪音仅68分贝,毫不夸张地说,车内乘员在高速行驶过程中完全可以睡个懒觉——况且后排座椅空间如此宽敞。至于“花粉过敏者”,在这款车里算安全了:这款车的AQS空气质量管理系统能在空气严重污染时数秒内感知并立即自动切换至内循环状态以阻隔污染空气进入座舱,保证车内乘员健康,北京的雾霾与这款车是“绝缘”了,对于雾霾暂时侵袭不到的海南来说,那就是“花粉过敏”的“治愈系”。尽管是新车,但因为采用了环保材料工艺,车内无异味,在车里感觉就是“安静”、“干净”。

  开一开:跑的轻盈更“智能”

  终于坐到了“主驾驶”的位置!

  帝豪GL主驾驶位拥有6向电动调节功能,司机大可以根据身量和驾驶习惯调整坐姿,值得注意的细节是所有座椅都采用了双缝线工艺,看起来很上档次。

  严格说试驾路程并不长,但因为路况颇好,还是体验了一下帝豪GL的动力和操控。笔者试驾的是1.3T涡轮增压发动机款,这款车动力对这样的车子来说是够用的,经济性更突出,高速公路超车时稳定利落,车子跑起来很轻快。 与操控性和动力相比,笔者更喜欢这款车的“省力+智能”:这款车采用了EPS电动随速助力转向,转弯时不仅轻快而且“心里踏实”。其所标配的包括无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、自动恒温空调、四门一键升降及防夹功能、后排USB充电接口、后排靠背6/4可分体翻转、晶钻式独立LED日行灯、大灯自动开启和电动高度调节功能、电动调节带加热除霜外后视镜、一体式耀目LED尾灯等算是“超值享受”,特别是多功能方向盘,选定ACC自适应巡航系统开启后这个功能在长途驾驶时30~km/h车速工作区间内会大大释放“脚”的疲劳,加减速手拨即可完成。、GSG智能启停系统在市区等红灯——重新起步阶段阶段所发挥的作用就更值得点一个赞。

  至于试驾阶段未能全部体验的功能就更多了,帝豪GL拥有的17项全能博世9.1版ESP车身稳定控制系统包括了ABS、EBD、HBA、TCS、VDC、HHC、AVH、CDP、APBMi集成电子驻车、驻车溜坡再夹紧功能、熄火自动驻车功能、起步自动释放电子驻车功能、AEB、AWB、ABP、HAZ、HBB等,可以说是同级别轿车里的“智多星”。

  在试驾过程中,笔者和同车的吉利工作人员开了一个玩笑:建议以后考驾照用这款车,因为对这款车来说,左右脚大部分时间可以歇着,坡起也不是个事,倒车有雷达帮助,所以用这款车“考本儿”难度系数会大大降低。

  在阳光明媚的海南,开这样一款适合“偷懒”的车,你会觉得人生真是美好啊!

  后记:试驾过程中,笔者随队参观了海南文昌卫星发射基地,望着高高伫立的发射架,那种震撼很难用笔墨形容,你会感到一个国家的强大、一个民族的伟大,而你更有理由相信,一个可以让卫星上天、可以让宇航员遨游太空的国家,没有理由不拥有强大的汽车工业,不拥有强大的汽车品牌。

  吉利,正在为这一切努力着。

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长按







































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