这里是你看不见的隐藏信息
─────观其车·知其人─────
俄罗斯世界杯大放异彩，
战斗民族到底都有什么战车？
中国汽车抢占俄罗斯汽车市场！
──────────────────────
就在前天晚上23点的时候，东道主俄罗斯以5比0的巨大比分斩杀了亚洲豪门沙特阿拉伯。可以说战斗民族就是战斗民族，从来没让人失望过。就连范儿这个不懂球的姑娘，都被俄罗斯的凶猛震惊了。
如此勇猛的战斗民族，到底平时都开什么车呢？今天咱们就来看看俄罗斯的人民都开什么车，是不是俄罗斯的汽车工业也如他们的战斗力一样厉害。
彪悍的战斗民族都有哪些“战车“？
话说每个国家都有自己标志性的汽车品牌，比如中国的红旗，德国的奔驰，日本的丰田，美国的凯迪拉克，法国的标志，意大利的法拉利等等，然而一说到俄罗斯，好像真的想不到有什么知名的汽车。如果这样想，就大错特错了。
要说俄罗斯的汽车，就不得不说拉达（LADA），拉达Riva对于中国来说应该是重量级的车型了，因为见证了中国发展的时刻，早在上世纪80年代拉达（Riva）大量的引进国内，对于当时国人来说这简直就是一辆豪得不能再豪得车子了，可以说是当时不少中国人心中的DreamCar。
经典的拉达轿车以这样的造型屹立俄罗斯车坛40多年。现如今，这款车依然在莫斯科街头穿梭，甚至在国内的偏远地区还在服役着。拉达已成为俄罗斯的符号，彰显着战斗民族的倔强。
除了拉达，还有诞生于俄罗斯高尔基汽车厂的伏尔加（Volga）。伏尔加曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。苏联与当今俄国的领导人都对它寄与厚爱，伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲。
伏尔加和拉达是在上世纪80年代同期引进国内的。虽然做工粗糙、几乎无配置，但胜在价格低廉，俘获了不少人的芳心，实现了有车一族的梦想。对于那个时代而言，要啥配置？能有一辆车就非常不错了。
另一个俄罗斯代表就是隶属于乌里扬诺夫斯克汽车厂的尤兹（UAZ）了。谈到UAZ就不得不说到UAZ指挥车，这绝对是一个经典传奇。UAZ系列的轻型指挥车，在冷战时期苏军对此类装备的续航里程、低温冷启动有着严格的要求，最终成为制式装备。据统计，UAZ车系已经在苏联（俄）军队服务51年。
范儿相信这款车范友们一定不陌生，因为在最近火热的吃鸡游戏中你一定使用过这辆UAZ，在吃鸡游戏中可谓是全能车型，翻山越岭不在话下，操控稳定还能抵御子弹，可谓是吃鸡神器。
虽然俄罗斯也有自己的汽车工业，但是从俄罗斯年的汽车品牌销量来看，好像这些品牌中只有拉达的销量还可以，其他品牌的销量都已经惨淡无光。另外，我们可以发现，在整个俄罗斯的汽车品牌以及款型的销量榜中还是以进口为主，而且在这波进口中，居然可以看到很多我们国产自主品牌的汽车。
中国车在俄罗斯混的怎么样？
其实中国汽车品牌很早就打入了俄罗斯市场，众泰、一汽、东风和福田在去年获得了%的增长。年，长城汽车在俄罗斯图拉州建立了汽车工厂，其后由其子公司俄罗斯哈弗汽车公司运营，预计在5年内将生产本土化程度从现在的30%提升至50%。
此外，中国车企今年将在俄罗斯市场推出15款新车，大部分为SUV。其中吉利汽车计划今年将在白俄罗斯组装的产品引入俄罗斯市场，新款吉利帝豪X7和帝豪7轿车将在年内上市。
东风计划在俄罗斯销售DFM、DFMAX4、DFMAX3等SUV以及DFMA30轿车。奇瑞有两款新车也将在俄上市，分别是奇瑞瑞虎4和瑞虎7。力帆X70、福田萨瓦纳、华晨V3、一汽D60等新车也将在俄罗斯大力推广销售。
别以为将中国汽车品牌铺到国外市场就沾沾自喜，能否弘扬中国汽车还得看销量。通过数据统计，出口到俄罗斯的中国品牌中销量最好的是力帆汽车。在今年的1-5月份，力帆在俄罗斯卖出了台车，保持了中国车企销量排名第一的位置。在刚刚过去的5月份，其销量更是超过了奥迪。
而奇瑞、吉利以及哈弗这三个已经深耕俄罗斯市场的中国汽车品牌却并没有力帆的成绩理想。奇瑞在俄罗斯市场的销量始终在三位数徘徊。而吉利五月份在俄罗斯只卖了台，还不如国内两个小时的销量多。
根据年俄罗斯汽车品牌销量统计来看，力帆在俄罗斯的年整体销量为辆，排在第19位，整体销量比奥迪高出86辆，而吉利汽车全年只卖出了辆，位居第35名。长城哈弗全年销量辆，排在37，最后是长安汽车，17年在俄罗斯销量只有辆，排在39。
不过，虽然一些中国品牌的车在俄罗斯销量并不理想，但却说明了一个问题，我们国产自主品牌的汽车已经逐渐出口化，这足以证明在某些程度上我们的汽车品牌并不差，在国外依然是有市场的。相信在不久的将来，我们的汽车研发技术会越来越成熟，汽车品质也会越来越高。
中国vs俄罗斯，汽车消费战力谁更强？
其实通过销量数据来分析，我们可以发现，在俄罗斯相对畅销的车型中，豪华品牌并不多。而俄罗斯年全年销量排行前5名车型中，并没有见到大众，奔驰，宝马，奥迪等品牌。
第一名是起亚的RIO（国内为起亚K2）.第二名和第三名都是俄罗斯的拉达，第四名和第五名则是现代的Solaris（国内为悦纳），和Creta（国内为Ix25）。
我们再来对比一下奔驰，宝马，奥迪在我国和俄罗斯的销量。中国17年全年销量奔驰、宝马、奥迪共计辆，而俄罗斯17年全年共计销售辆。全年的BBA销量还不及宝马在中国销量的1/4.
从销量数据来看，虽然不得不服俄罗斯的战斗力，但在消费者买车这块，可以说，中国消费者的消费能力相比俄罗斯，还是有很大优势和实力的。这么来看，我们中国的经济发展还是很有优势的。
范儿态度
虽然这波数据对比只是范儿无聊为大家做的，但从汽车销量来看分析，不难看出，我们中国的经济发展还是相对优越的，消费者普遍消费能力并不弱，所以我们还是很幸福的。
其实每个国家都有贫富差距，并不是我们认为的那样，那些国家人人都是土豪。贫富之差不在金钱，而是在于我们的思想。只要努力发展，范儿觉得，早晚我们都能成为土豪。
最后，让我们也来一波预测吧。各位范友们来猜一猜，明天晚上11点的德国VS墨西哥会是怎样的战况呢？
后台回复:今日头图
即可获得当日头图
推荐阅读
