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这两年在乘用车市场，风头最劲者非吉利汽车莫属。而在新能源汽车方面，吉利总体来说是相对比较克制，并没有完全展现出在传统燃油车方面的那种气势。近日，款吉利帝豪GSe正式上市，新车共推出了6款车型，补贴后售价10.98-15.98万元。续航里程方面，其中的尊尚型的NEDC续航里程为公里，系列车型的续航里程为公里。

作为年代改款车型，款吉利GSe与款车型相比，在外观、内饰设计甚至动力和续航方面都没有变化，仅在个别配置上进行了优化升级，一起来看一下。

外观上，新车依旧延续了跨界SUV的造型，车身整体轮廓造型富有流线感。前脸上采用了电动车特有的封闭式设计，配合远近一体的LED鹰眼大灯，车身尺寸依然为**mm，轴距mm。内饰也保持着家族式设计风格。

配置上，新车与款车型的区别有：款车型可选装的尺寸为/45R18的轮圈，在款帝豪GSe领尚型、臻尚型、尊尚型和尊尚型车型上成为了标配。款车型全系标配的主动限速功能，在款这里成为了仅尊尚型和尊尚型车型配备的功能。款仅尊尚型和尊尚型车型配备的GPS高德导航，在款车型当中除了这两款车型外，领尚型也配备了高德导航。

吉利帝豪GSe一共有两种动力的车型，系列车型的电动机最大功率为kw，最大扭矩为牛米，这是一款单电机车型；系列车型的电动机最大功率为kw，最大扭矩为牛米，这也是一款单电机车型。

如果之前了解过这款车的都知道，吉利帝豪GSe的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

在这个价位的紧凑型SUV后悬架使用扭力梁是比较正常的，扭力梁悬架的成本比较低，这种悬架是几乎不会占用什么空间的，同时后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，毕竟空间对于紧凑型SUV来说是非常重要的。

如果大家对吉利帝豪GSe感兴趣，可以去试驾一下这款车。

纯电动汽车驾驶起来是非常轻便灵活的，电动机的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机都是不同的，一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要，将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

而且纯电动汽车的这种动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的，同时纯电动汽车行驶时车内静谧性也是非常好的，因为电动机在运行时没有多余的噪音和抖动。