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（第七届）全球汽车论坛在重庆举办，众多行业大佬在论坛上就“中国机遇：‘十三五’规划《中国制造》”主题开展热烈讨论，发表各自对未来汽车行业的见解。论坛现场，吉利集团董事长李书福表示，吉利未来要打造安全、健康、智能互联车，并就这三个方面展开了详细叙述。

——安全优先理念，良好的安全技术发展环境

李书福表示，全球每年交通死亡人数约万人，平均每天多人死于无情的滚滚车轮之下，其中多人是车内乘客和司机。中国每年交通死亡人数逾20万人,每天近7百人死于交通事故。这是汽车安全必须面临的现实，对于个人、国家、全球来说，安全问题都极为值得重视。

而汽车安全是由什么构成的呢？李书福表示，首先要形成安全为本的产品研发理念，在设计发生冲突时，选择安全优先，相比造型、豪华感、成本等，安全始终需要摆在第一位。沃尔沃基于以上这些理念，研发了汽车安全带、汽车安全玻璃、安全车厢、儿童安全车椅、侧气帘、城市自动刹车安全发明等安全技术。

另外是安全技术发展环境，以全球交通事故率最低的国家瑞典为例，在社会环境、法制环境、道德环境三个环境中，都非常适应沃尔沃安全理念的发展。在重视福利、尊重生命的环境下，才能成就以人为尊的企业。

——除了环保，还要保障空气质量和乘坐舒适。

吉利要打造健康的汽车，那么何为健康？何为健康的汽车？健康，除了要做到环保，还要保障空气质量和乘坐舒适等。

李书福表示，有些人坐在后排感觉头晕甚至头痛，在不同速度、不同视觉、不同温度、不同气味情况下，心情也不一样，这些与人的健康都有关系。而健康的汽车应该是，拥有灵活自由、轻松舒适的乘座设施，车内空气质量得到控制，车内选择环保健康材料，让乘员能够呼吸清新空气等。

例如沃尔沃研发的带有氧传感器的三元催化器，就能够将有害废气的排放减少“90%”。但这也不是一辆健康汽车的全部，在吉利要打造的健康汽车中，应该要有更多更高的要求。

——为安全、健康而生

在智能互联方面，李书福认为，智能互联就是为安全、健康而产生的，为乘员提供一个自由、愉悦的车内环境，而智能互联技术的发展是永无止境的。

要说安全技术的发展，沃尔沃在17年前就开始研究智能驾驶技术，今年底，0－公里时速的智能互联汽车S90将投放市场，已经投放市场的全球首款智能互联汽车XC90，很受用户欢迎，尤其在欧洲，美国市场供不应求，在德国市场XC90全年零售计划早已抢购一空。李书福表示，从这些现象可以看出，安全、健康、智能互联汽车大有前途。

在平台搭建方面，李书福表示，如何更好地扮演自己的角色，如何实现跨界联合、跨界发展，如何搭建自己的平台，是作为汽车公司目前需要考虑的问题。曹操专车是吉利投资搭建的一个租车平台，有别于其他租车平台，这是一个在各层都严格把控的互联网约车平台。

李书福表示，从年，吉利决定战略转型，不再简单的打价格战，而是在保持价格优势的前提下，打技术战、品牌战、品质战、服务战，还有企业道德战。

对于吉利而言，在转型之路上分为了三个阶段。

第一阶段：年――年，吉利汽车将成为有知名度的品牌；

第二阶段：年――年，吉利汽车将成为有影响力的品牌；

第三阶段：年――年，吉利汽车将成为“有竞争力”的品牌，企业实现完全意义上的脱胎换骨。

李书福表示，“我们已经基本完成了以上三个阶段的转型任务，基本实现了以上三个阶段的转型目标。”

吉利汽车对下属汽车公司进行大规模的研发投入与技术改造，彻底的转型升级，从沃尔沃的加盟到双方联合研发成果CMA基础模块架构的完成，让吉利汽车看到曙光。年是吉利新征程的起点，吉利博瑞、博越、帝豪GS等新产品投放市场后供不应求，一车难求。

随着这些新产品的导入，吉利汽车正式全面进入“3.0时代”。在“安全、健康、智能互联”的研发理念下，吉利实现3.0产品的换代，并且获得消费者极大青睐，市场表现可圈可点。

而接下来，更加严峻的挑战也在等着吉利汽车。李书福表示，“无论是传统汽车公司转型还是互联网公司造车，都必须要有打持久战的心理准备。”

汽车的轻量化、电动化、智能化已是大势所趋，沃尔沃XC90的成功实践已经证明，安全、健康、智能互联就是用户的新需求，对于汽车企业来说，这就是一条通向未来的正确道路。