中国有汽车企业，每个车企的理念也不一样，理念最直接的来源就是公司的掌门人，今天我们就看看中国各大车企老总都开什么车。
一汽老总：奥迪
一汽是共和国的长子，国家在这个太子身上可没有少下本钱，光光一个红旗品牌就花了个亿，但是用这亿造出来的车，连一汽的老总自己都不坐，也是十分的尴尬。
北汽老总：奔驰
北汽集团国排名第5，也是个大国企，与现代、奔驰都有合资产品，自家的猪鼻车标车，北汽老总自己也不想开，还是开奔驰大气。
吉利老总：帝豪
吉利汽车生产之初，也是历经波折，没有生产轿车的许可，李书福在全国各地寻找可以生产汽车的厂家，借牌生产才有了今天的吉利，没有国家的支持，所以李书福只能开自己的车，为自己打广告，他先后开过自由舰、帝豪、博瑞，到如今收购来的沃尔沃。
力帆老总：力帆
力帆汽车算是后起之秀，在众多国产优秀汽车企业中并不算抢眼，但是力帆在出口汽车方面做的还是非常不错的，作为力帆汽车的创始人尹明善也偏爱自己的汽车，他的座驾就是自己参与设计的力帆，不过他的儿子却有些败家，名下超跑无数，也不知道他老爹，卖多少辆力帆才能买得起他的一辆超跑。
奇瑞老总：艾瑞泽7
奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃以前开的是瑞麒G6，他用一个比方来说自己的座驾：“炒菜的总是要盛一口尝尝，推不掉的，所以我坐的是瑞麒G6。我必须是奇瑞所有产品的检验员、工程师、销售员。G6从原型车起，我已经自己试开了几千公里，检验了一年多了。”这不，随着艾瑞泽7的上市，尹总又把自己的座驾换成了艾瑞泽7。
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