买车选吉利实惠到合瑞

如果你问我哪一个中国汽车品牌给你留下最深刻的影响，我会毫不犹豫的回答：吉利！因为从最初的吉利豪情，到如今的博瑞、博越，一路走来，吉利给人的印象就是不断的在升华和蜕变。而能够带来这种蜕变的，除了吉利本身不断进取和创新的精神之外，更重要的还有消费者对产品品质的的信赖和认可。

以品质立品牌，吉利迈进“精品车3.0时代”

犹记得两年前，在上一届北京车展前夕，吉利汽车正式对外发布了最新的品牌战略，明确了全新品牌使命和品牌价值定位。在新的品牌架构下，吉利将吉利帝豪、吉利全球鹰、吉利英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。之后，回归到“一个吉利”后，吉利品牌建设进入全新的阶段。但是在短短的两年后，在本届北京车展上，吉利正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS，并推出“精品车发展战略”。

吉利为何推出“精品车发展战略”？因为吉利汽车也意识到，中国汽车市场已经进入了一个全新的发展阶段。随着消费升级、市场竞争加剧和80后成为市场主力军等大环境的变化，促使中国汽车市场的消费者日臻成熟。所以随着消费者对于汽车品质的要求越来越高，需要包括吉利汽车在内的自主品牌必须进一步提高产品品质，朝着精品的方向“前行”。而针对这种市场环境和消费者需求的变化，吉利汽车做出主动性战略调整，发布了全新的品牌战略，并将新时期的品牌使命定格为“造每个人的精品车”。

帝豪GS“3高”承载吉利精品3.0战略

但是，究竟怎样才算是一款精品的产品呢？或许我们可以从刚刚上市的吉利帝豪GS的身上找到答案!

５月４日青年节，吉利帝豪GS选择在这天上市。新车共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型，官方指导价为7.78至10.88万元。其中1.8L车型将享受厂家购置税补贴元，该补贴同步国家购置税减半政策期限，补贴后售价区间为7.48至10.88万元。

吉利帝豪GS官方指导价

之所以在五四青年节这一天上市，并且就连上市都用年轻、“另类”的全新“VR发布”的方式，用意很明显：吉利告诉年轻的消费者们，帝豪GS是一款讨好年轻人的车！但是作为吉利“精品车3.0时代”的首款城市跨界SUV，帝豪GS又如何才能打动这些追求个性，不甘平凡的泛85后年轻消费群体呢？

高颜值的跨界时尚造型，迎合年轻人的审美口味

水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，使帝豪GS的前脸呈现动感时尚风格；张弛有度的立体腰线尽显时尚动感的跨界风范；而上挑的下腰线以及溜背的设计让整车风格更具运动而优雅；更重要的是，帝豪GS兼顾车身整体造型流线动感的同时，在工程和美学之间也达到最佳状态——风阻系数仅0.33。帝豪GS将中国传统元素和现代时尚元素进行完美融合，跨界SUV的运动风格尽显，迎合了当下年轻群体对“高颜值”的审美需求。

越级的高科技智能配置，满足年轻人的科技生活向往

作为吉利“精品车3.0时代”的精品，帝豪GS在安全配置以及智能科技方面，处于同级别SUV中的领先地位。特别是在安全方面，搭载的ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统等更是在同级别SUV车型中少有配备的；另外，帝豪GS还有针对当下年轻人在车载智能娱乐配置方面的需求，采用8英寸高清触控液晶大屏，配备CarPlay/G-Link智能双机互联系统和G-Netlink智能车载系统，可实现语音控制、电话、音频视频播放、导航、应用管理等功能，全面兼容苹果iOS和安卓系统，用户借助WiFi或USB接口即可实现双机互联。

兼具高舒适性与驾控性能，满足年轻人高品质生活追求

作为一款跨界车型，帝豪GS为用户提供了1.3T和1.8L两款吉利自主研发的高效发动机。匹配格特拉克6DCT变速器和爱信6速手动变速器，可形成丰富动力组合。并且辅以EPS电动随速助力转向、GSG智能启停系统、电子节温器等智能科技技术，兼具动力性和燃油经济性。

另外，帝豪GS的前悬采用麦弗逊独立悬架+横向稳定杆，后悬采用摆臂耦合式半独立悬架，底盘调校工作由欧洲LeanNova公司完成，可从容面对多种路况，使整车驾控更灵动、并且乘坐更舒适。

所以，正如吉利汽车副总裁林杰所言：“吉利帝豪GS是针对年轻消费群体设计研发的一款城市跨界SUV，满足了当下年轻群体对于高颜值、高安全性、高舒适性等用车需求。”而帝豪GS的“3高”品质正是承载了吉利精品3.0战略的精髓！

“3高”产品帝豪GS成为吉利第三位“网红”

这两年，在打造精品车的品牌理念下，我们看到吉利培养出了两位“网红”，一位是最美B级车博瑞，一位是最美SUV博越，并且这两款车的市场表现都可以说是“风华正茂”。博瑞自上市以来在一年的时间里，月销量便稳定上升，今年年初更是突破辆大关，成功打破了自主品牌在中高端轿车市场的天花板，并且上市至今销量逼近5万台，跻身B级车主流行列，成为中国品牌向上的标杆；而在今年3月底，吉利汽车再度推出蛰伏三年，定位为“智能互联精品SUV”的吉利博越，上市短短5天销量就达到辆，上市20天时间，博越全国订单量便突破0辆。

所以，作为与博瑞、博越同属吉利精品车发展战略下的第三代产品，帝豪GS凭借其“3高”品质，市场发展前景值得期待。而且帝豪车型自诞生以来历经6年征途，总销量已累计突破95万辆，积累了强大的市场口碑与基础，那么拥有3.0时代精品车的高品质和帝豪95万豪粉的背书，帝豪GS的未来的表现一定会不错！

的确，中国汽车市场已经进入了一个全新的发展阶段，汽车行业面临的品牌洗礼已经开始。而我们看到，吉利一方面提升在轿车市场的地位，另一方面也加快在SUV各个细分市场的产品布局，由此壮大吉利3.0时代的产品家族体系。所以，作为吉利“精品车3.0”战略的又一力作，帝豪GS的到来仅仅只是开始，未来吉利将以更为优质的产品和极致的价格带给消费者更为精致的用户体验。

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